智慧交通顶层设计方案.pptx

智慧交通顶层设计方案

目录01概况02智慧交通系统建设指导思想及目标03智慧交通系统建设需求分析04智慧交通系统总体建设框架0605智慧交通系统建设方案智慧交通系统建设匡算

01概况

2016年8月5日住建部公布了2016年度国家智慧城市试点名单，全国103个城市上榜，其中市某区入选。1.1规划背景一、概况

1.3某区城市定位极富特色的水乡生活大型购物、餐饮、娱乐商城规划范围某区中央商贸区着力打造“宜商、宜居、宜业”生态城市打造国际知名绿色、低碳、高效城区。要求提高交通系统运行效率、减少交通事故、降低环境污染。全面建设智慧城市、提升道路交通管理效率、实现某区绿色交通。不同层面逐步实现交通信息服务，体现为民服务的思想，提升市民生活质量。一、某区概况

02智慧交通系统建设指导思想及目标

在区交通信息化建设的过程中，应以科学发展观为统领思想，坚持“以人为本”，大力加强城市交通信息基础设施建设，积极发挥信息化服务的多方位功能，优化完善交通信息化建设环境。建设和发展与某区域发展相适应，与社会、经济、环境发展相协调，以提高人流与物流的移动效率为本，具有国际先进水平的某区智能交通系统”。指导思想系统目标二、某区智慧交通系统建设指导思想及目标

03慧交通系统用户服务分析

3.1交通管理领域用户服务功能交通管理组织、管理决策支持交叉口协调信号控制公交优先信号控制行人、自行车信号控制快速路出入口信号控制紧急事件管理交通监控卡口管理移动执法电子警察交通控制交通组织管理交通执法交通事件管理三、某区智慧交通系统用户服务分析

3.1交通管理领域用户服务功能——交通控制根据快速路出入口的交通需求及其相邻道路的交通状态实时调整控制方式，达到快速路出入口与其相邻路口相互协调的自适应控制。提供符合中国城市混合交通的特点的行人、自行车信号配时方案，提高行人、自行车等慢性交通的通行效率并保障安全。在时间方面为公交车提供优先权，进而提高公交运力，让公交车分担更多的出行压力。单点最佳信号配时最大化通行能力或最小化延误。协调控制主干路信号机提高整个主干路的通行能力。把整个区域信号交叉口群作为协调控制的对象。交叉口协调控制公交优先信号控制行人、自行车信号控制快速路出入口控制三、区智慧交通系统用户服务分析

3.1交通管理领域用户服务功能——交通执法在事故频发及交通环境复杂的交叉口设置不同功能的电子警察，自动记录交通违法行为，保障道路交通安全和维护交通秩序，并减轻交警的工作压力。以无线数据通讯技术（GPRS/CDMA）为基础，利用了手持计算技术，手持打印技术实现交警路面现场执法电子化的综合系统。依托道路上特定场所，如收费站、治安检查站等卡口点，对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄、记录与处理的一种道路交通现场监测系统。道路视频监控，实时监控各条主要道路的交通状况。交通流量监控，实时掌握路网交通流的变化情况。交通违法监控，努力保障出行畅通、安全、有序。慢性交通监控，对重点路段对慢性交通监控。交通监控卡口管理移动执法电子警察三、区智慧交通系统用户服务分析

3.1交通管理领域用户服务功能——交通事件管理实现对交通特殊或异常事件的及时发现与处理，并对事件发生的后果进行分析评估，结合现场的交通环境，采取科学合理地紧急救援措施，降低突发事件的危害程度，减少突发事件对交通的持续影响。紧急事件管理3.1交通管理领域用户服务功能——交通组织管理交通数据统计分析，建立于海量的多源的交通信息基础上，按照业务需求自动分析、计算、生成需求的统计数据。交通信号配时优化，用交通流的实时数据，结合历史数据，基于原有信号配时，对相位相序、信号周期、绿信比进行优化。交通状态预报预警，基于实验实时交通流数据以及历史交通流数据，分析判断当前交通流状态，并对未来一段时间的交通流状态变化进行预测交通组织优化决策，日常交通流组织及特殊事件的交通组织方式提供交通组织方案及优化方案组织、管理决策面向交通管理三、区智慧交通系统用户服务分析

3.2社会公众领域用户服务功能社会公众出行前公交信息在途公交信息旅行者服务信息出行前信息在途驾驶员信息路线导航旅行者服务信息出行前信息在途路线指导旅行者服务信息出行前信息在途路线指导旅行者服务信息机动车驾驶员公交乘客骑车者行人三、区智慧交通系统用户服务分析

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