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*************第二篇人文地理第十一章环境与发展微专题(十二)中国的交通例题导入2021年6月,川藏铁路拉萨至林芝段正式开通运营。川藏铁路是连接四川省与西藏自治区的快速铁路,东起四川省成都市,西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米,设计速度120~200千米/小时,是我国第二条进藏铁路,也是我国西南铁路干线网的重要组成部分。川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修建,分期分段建设运营;2020年11月雅安至林芝段开工建设。下面图甲为川藏铁路分段图,图乙为川藏铁路沿线地质断裂带分布图。甲乙(1)简述图甲中川藏铁路沿线站点布局特点及原因。___________________________________________________________________________________________________________________________________特点:四川段站点布局较为稠密,西藏段站点布局较为稀疏。原因:四川人口较为稠密,城市分布较为密集(或西藏人口稀疏,城市分布分散)。(2)说明川藏铁路建设的有利区位条件。____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(3)分析川藏铁路雅安至林芝段建造难度大的原因。_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________藏区及沿线地区自然资源开发和经济发展对交通需求增大;西南地区位于边境,民族众多,交通建设利于促进民族团结,维护国家统一,巩固边疆国防安全;政府政策支持力度大;我国经济发展快,有足够资金推动川藏铁路建设;我国铁路工程建造水平高,技术标准达到复杂自然条件下的建造要求。该路段横穿横断山区,铁路沿线需穿过多条大河与山脉,桥隧众多;沿线分布有多条断裂带,地质结构复杂,自然灾害多发;雅安位于四川盆地,林芝位于青藏高原,该路段地势落差大,坡度陡,技术要求高,施工难度大;山地、高原广阔,高寒气候,多雷雨、雪霜等天气;海拔高,易出现高原缺氧问题;生态环境脆弱,环境保护要求高。技能提升1.中国铁路干线(1)南北铁路干线(五纵)走向意义加强西南地区和西北地区的联系,促进西部大开发;有利于民族团结改善铁路布局,提高晋煤南运的能力;分流京广线的运量沟通了华北地区、华中地区与华南地区;是我国铁路网的中轴线,运量最大的南北“大动脉”缓解了京广线、京沪线的运输压力;维持港澳地区的稳定与发展加强了东北地区、华北地区和华东地区的联系;是东部经济发达地区的南北“大动脉”续表(2)东西铁路干线(三横)走向意义促进华北地区与西北地区的联系;分担陇海线的运量;促进少数民族地区经济发展,巩固边防沟通东部和西部,促进西北地区、青藏地区的发展;巩固边防;横贯亚欧第二大陆桥,加速沿线工业的发展走向意义横贯江南的东西干线,加强华中、中南、西南地区之间的联系,与长江航线相辅相成续表2.中国内河运输航道沿岸港口特点长江航道重庆、武汉、南京、上海内河航运大动脉,运量占全国内河航运总量的70

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