长安集团内外部环境分析.pdfVIP

一.长安集团简介

1.1企业简介

长安集团全称为中国长安汽车集团股份有限公司，成立于2005年，是中

国四大汽车集团之一。它是由中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团

对旗下的汽车产业进行战略重组，成立的一家特大型的国有企业。企业现

有总资产433.7亿元，员工2万人，总部设在北京。2009年集团汽车产销

规模已达到186.97万辆。目前，长安集团居于中国四大汽车集团第二。

长安集团的产业链主要由6个板块的核心业务：轿车、微车、商用车、

动力系统盘系统、汽车服务业（汽车维修、信贷、保险等）。其中长安的

车型分为自主品牌和联合品牌。自主品牌包括长安轿车和长安微车，联合

品牌包括长安福特、长安铃木、长安马自达等。长安的战略布局总体上遵

循“大三角、小三角”的布局。它与美国福特公司日本铃木公司等国际汽

车行业巨头合资，形成“长安”、“福特”及“铃木”的产品三角。

二.外部环境分析(PEST分析)

2.1政治、法律（P）

中国加入WTO以后，根据对世贸组织的相关承诺，对包括关税壁垒在内的

几大贸易税进行了对应的调整。具体如下图：

表1加入WTO对中国轿车行业的影响

入关前入关后

关税壁垒进口关税轿车关税80%-100%进口轿车关税降至25%

进口零部件关税平均30%2006年之前降至10%

非关税壁垒进口配额取消

外国投资限制本地化要求取消

整车项目外资股权限制要求取消

贸易销售限制禁止外国公司从事汽车贸易销售开放维修、保养等服务领

活动域，开放汽车连锁店

禁止外国公司从事汽车贷款活动允许

受经济危机的影响，一些国家采取了一系列措施保护本国企业，导致诸如反

倾销之类的贸易救济措施增多，如果这种趋势一直持续下去，将影响各个国家的

出口，从而不利于世界各国进行经济的沟通，导致经济复苏的速度缓慢。在中国

本国内，政府实施大力拉动内需，地方政府也分别采取了招商引资政策，对长安

本身来说也是一种机遇。另外，人民币的小幅度升值也将直接影响中国汽车行业

的出口额。

2.2经济(E)

2.2.1经济环境中的机会因素

自2008年金融危机以来，我们所处的现阶段正是全球经济的复苏期，给企

业的转型与发展带来了新的契机。再者，改革开放以来，中国加入WTO，中国

经济真正的融入世界经济，成为全球化经济组成部分，中国的汽车也融入到汽车

产业全球化价值链之中。其次，近年中国GDP的连续每年10%的增幅，消费者

的消费能力增强，对汽车的需求尤其是个人商用车的需求大幅增加。

2.2.2经济环境中的威胁因素

1

近段时间，中国CPI指数已经趋近于达到温和通货膨胀标准，由此可见在中

国市场经济中存在大量的经济泡沫，国家也已经采取一系列的紧缩财政政策抑制

物价的过快上涨，如出台一系列政策遏制房价的继续攀升和勒令新药改药品的上

涨等。因此在未来的一段相当长的时间内，中国将实施相对稳定的货币政策，使

物价水平保持在一个较低的水平，同时通过出台一系列的社会保障措施缩小贫富

差异、实现国民经济的稳步发展。由此看来，汽车行业的生产成本是出于上涨的

趋势。

2.3社会、文化(S)

世界原油价格的持续攀高，使用汽车的燃油成本增加，再加上社会文化关于

“绿色、低碳”的倡导，消费者更加注重汽车的安全、环保、节能和舒适等综合

性能。另外，随着经济不断的发展，家庭及个人的可支配收入也随之相应的增长，

消费支出中食品支出呈逐年下降趋势，相应的，人们在文化娱乐、居住、交通等

方面的支出比例增加。

2.4技术（T）