【2019年整理】汽车改装与汽车保养.doc

汽车改装与保养

汽车改装

WheelsandMore奔驰AMGE63改装车

这款超级跑车输出功率为700马力和1100牛米的扭矩。双涡轮增压5.5升V-8发动机，新的F1空气过滤器套件和排气系统，消声器，最高速度达到199英里每小时。

三片式磨砂黑轮毂：9.5x20前，11.0x20后。255/30/20前轮胎，295/25/20后轮胎。碳陶瓷刹车制动系统。保留原厂的悬架管理系统，四轮定位，车身高度降低了30毫米。

车轮和轮胎设置不包括TPMS是8,277欧元，悬架套件是1,427欧元，发动机升级售价为10,504欧元。

奥迪双门马力改装提升

原厂奥迪S3搭载的是一台2.0升TFSI四缸发动机，300马力（221千瓦）和380牛米的扭矩显然不能满足一些消费者对动力的需求。

ABT的工程师想证明它有改进的余地，因此他们安装了新的发动机控制单元，将发动机输出提升到了370马力（272千瓦）和460牛米。

酷似凶悍大白鲨丰田GT86的超强改装车!

丰田推出的GT86一经上市便赢得了无数年轻人的喜爱，虽然没有超级跑车恐怖的加速能力，但是良好的操控特性让它别具一格。下面要说的这辆86来自于日本，它的主人三浦通过空气动力学套件的运用赋予了它大白鲨一般的外貌特征。

这辆GT86采用了ZN6系列的改装套件，从前脸看去鲨鱼般的造型充满了侵略性。根据三浦的命名，它会被命名为RocketBunnyVersion2，这一阶段的进化主要集中在空气动力学套件的升级。

黄昏时分，86的LED日间行车灯散发出来的白色光芒，成为了后视镜中靓丽的风景线。LED日间行车灯的采用，极大的提高了车辆行驶时的可辨识度。

说实话，当三浦在Facebook上发留言说要改装一台86的时候，没有人会想象到他会把86改造成这个样子。空气动力学套件的大量采用，让这辆车变得异常野性。

一般说，日系改装的外挂套件营造出来的效果更多的是体现在侵略性上，而欧洲车更多的是在突出稳重感。三浦的这辆86很好的融合了这二者间的优点，在拥有侵略感的同时不失稳重。当然，在一些细节部位三浦还骄傲的贴上了自己的车标，RocketBunny。

裸露的螺钉遍布车身宛如飞机壳体

三浦在RocketBunny86V2的前保险杠上设计了一个更大尺寸的进气口，下方则布置上可调节式的扰流唇。当前保险杠两侧的十颗LED光源点亮的时候，凶悍的可调节的扰流唇就会适当收敛其冲击感。

前扰流唇采用碳纤维的基色打造，黑色的样式和白色的车身形成了强烈的视觉冲击，扰流唇的金属拉杆还可以用来调整扰流唇的角度。

前翼子板的造型可以说经过了天翻地覆的变化，在将原车的翼子板进行切割之后三浦自制了一套整合度极高的轮眉套件。一来为了满足更大尺寸的负值轮毂，二来则改善了车身侧面由于大轮毂转动带来的乱流。

轮眉套件后半段进行了切割，这样的风格类似于RocketBunny的另一款改装车180SX。

套件通过螺栓和翼子板连接，前端则与保险杠融合，裸露的螺钉让这一部分的效果看上去像极了飞机的表面。

KW的避震器让RocketBunny86V2尽可能的贴近地面，以获得更为出色的操控感受。四个轮子毫无例外的使用大外倾的定位方式，这是改装车典型的样式之一。

轮毂是三浦特别定制的，并且命名为MeisterM1，黑色的内圈造型配合外部的镀铬配色颇有冲击力。为了满足高性能的需要轮毂边缘还采用了胎边锁，其前轮圈尺寸为18×9.5J，负值为-35。后轮毂尺寸为18×10.5J，负值更是夸张的达到了-46，与之匹配的为东洋Proxes高性能轮胎。

相比于前后翼子板大刀阔斧的变化，尾部的扰流板显然就要简单很多。

全新的鸭尾式后扰流板节约了大量的空间，并能提供更多的下压力，采用的是来自于TRAKyoto的S-chassis套件。

这个小巧的扰流板和后备箱盖实现了完美的匹配，相比于轮眉套件外露的螺栓，内部固定的扰流板安装点更加现代和精致。

三浦表示，目前这辆RocketBunny86V2的改装还未完成，目前的白色仅是车辆的底漆，一个月之后将为它喷涂上金属绿的颜色。在车辆内部，目前还没有进行改动，未来将提供桶形赛车座椅以及赛车方向盘。

至于未来动力方面的升级，三浦计划改进整车的排气系统让它听起来能够和看起来一样让人难以忘怀。动力的升级将在富士赛道进行调教，而这一切对于赛道经验丰富的三浦来说简直就是轻车熟路。

汽车冬季保养小常识

暖风系统冬季保养常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防