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施工实习日记范文汇总8篇
一天将要结束了,我相信大家都是有收获的,这时候十分有必须要写一篇日记了。如何把日记做到重点突出呢?以下是小编为大家整理的施工实习日记8篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
施工实习日记篇1
4月18日星期六上午:晴下午:晴
今天第一天到工地,工地是位于沈阳市崇山路,由于进入工地需要有施工员岗位证,且要等几天以后才可以进入施工现场,所以最近几天将先学习做一些内业。今天主要了解了一些工地的基本情况,该工程项目是由沈阳海外建设集团有限公司施工,建设单位是沈阳市教育局,设计单位是辽宁北方建筑设计院有限责任公司。占地面积约1600平方米,投资约1300万元人民币,工期要求160日历天,是个小型的项目。
施工实习日记篇2
x月x日
今天,陈工说要检验一下我们测量的基础,带我们去放线去。到了现场,他把我们介绍给了一个姓张的技术员,让他带着我们。
张哥对我们挺好,一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作。我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同:仪器比学校里的仪器好用,操作也简便,可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。这说明在学校里学的知识都是基础,教你一种学习的方法,而不是死东西。
后来,张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项,听得我晕乎乎的,不过为了不影响他的工作,我们就在一边看他操作。后来他见我们都不懂,还特意找时间给我们补了补课,真的谢谢他。
施工实习日记篇3
今天是第一天来工地顶岗实习,初来建筑工地,对工地上的一切都感觉新奇和陌生,看到工地上的师傅们都忙碌的热火朝天,对我也产生了很大的鼓舞,我决定虚心的向他们学习,学习他们吃苦耐劳的工作精神,工作热情。
首先,我们几个顶岗实习的学生先去了工程项目经理那里打了个报告,然后给我们每个人分配了一个师傅带着我们学习,我的师傅是个40岁的中年人刘工,刘师傅在工地领导施工管理20多年,是一位难得的经验丰富,待人和蔼的施工主管。刘师傅首先给我们几个进行了安全教育,每个人分配了一个安全帽,然后又领我们几个去施工现场给我们大体讲解了施工的进度情况和各个方面的构造。
施工实习日记篇4
公路施工员实习日记1x月15日星期二
今天工地上开始布筋,主要布单桩和两桩承台的钢筋,各种形状的钢筋在基坑附近的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼,里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形状,然后把这些钢筋做成一个钢筋笼,因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样,所以可以做成双向对称的钢筋笼。这和我们上个学期所学的《基础工程》的承台配筋设计有较大的区别,我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋,而在实际中却不是这样的。实际中为了承台更好的受力还要配一些辅助的钢筋。两桩承台也是做成钢筋笼,但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的,因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋,长方向用较大的钢筋,短方向的受力钢筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。
公路施工员实习日记2x月16日星期三
今天工地上还是在布钢筋单桩承台的钢筋笼在旁边做好以后直接放到承台坑里,两桩承台就在承台坑的里做,但有提高到一定的高度,这样是为接下布地梁的钢筋会比较容易些,等地梁的钢筋通过承台后在把承台的钢筋放下去。地梁都是整个基础通长的,所以地梁的配筋也要通长,但是大直径的钢筋都是有一定长度规格的一般为9M和12M的,设计中要求直径在20mm以上的钢筋的连接都必须采用机械连接。机械连接就是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋的承压作用将一根钢筋的里力传给另一根钢筋的连接方法,常用的钢筋机械连接接头类型有很多,本工程用的是锥螺纹接头。钢筋机械连接接头根据抗拉强度以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异可分为三个等级如下:
接头等级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级
抗拉强度fmst≥fst或≥1.10fukfmst≥fukfmst≥1.35fyk注:fmst-------接头试件实际抗拉强度fst-------接头试件中钢筋抗拉强度实测值fuk------钢筋抗拉强度标准值fyk-------钢筋屈服强度标准值
公路施工员实习日记x月17日星期四
今天现在主要布地梁和承台的钢筋,地梁配筋设计时都不采用弯起钢筋,而采用上下都通长的配筋,由于基础的配筋的直径一般都比较大,所以钢筋的连接都采用机械连接,基础钢筋配的比较多,直径也比较大,为了满足钢筋间距的要求,都采用双层配筋,由于地梁的高度
较大,在地梁中还配置了腰筋,这里配三根直径较小的钢筋。
经过这几天在现场看配筋发现很多尺寸相同的地方的配筋都一样的,比如单桩承台,尽管承台上的柱不一样,尺寸也不一样,但是配筋都一样的。其他的承台也一样只要桩数一样设计的承台和配筋都一
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