车削加工技术 第2版 模块三 车削外圆柱面.ppt

车削加工技术

模块三车削外圆柱面

车削加工技术

知识目标

1.掌握车削外圆柱面零件的加工工艺。

2.掌握车削外圆柱面车刀的相种类、特征和用途。

3.了解中心孔的形式和作用。

4.了解中心钻的类型和装夹方法。

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技能目标

1.能正确选用车削的切削用量。

2.能正确刃磨加工不同类型零件的车刀。

3.能车削外圆、端面、台阶，并进行精度检验和质量分

析。

4.能车槽、切断，并进行精度检验和质量分析。

5.能车削简单的轴类零件，并进行精度检验和质量分析。

6.具备知识技能拓展能力及适应发展的能力。

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素养目标

1.培养敬业、精益、专注、创新的工匠精神。

2.培养节能意识、安全意识。能正确遵守个人和车间安

全作业要求，注重个人安全防护。

3.具备将车削外圆柱面的知识技能应用于具体工作领域

的能力，具有一定的分析问题和解决问题的能力。

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任务一车削外圆、端面和台阶

任务描述

用车削的方法加工零件的外圆表面称为车外圆。

外圆表面包括外圆柱表面和外圆锥表面。

本任务主要介绍外圆车刀的种类，车外圆、端面和台阶的方法，以

及测量方法。

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任务一车削外圆、端面和台阶

任务分析

1.掌握外圆车刀的种类、特征和用途。

2.了解粗车和精车的相关概念。

3.掌握调整车床的方法。

4.掌握刻度盘的原理及应用。

5.掌握车外圆、端面和倒角的方法。

6.掌握车削台阶的方法。

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任务一车削外圆、端面和台阶

知识链接

一、外圆车刀

1.90°外圆车刀

90°外圆车刀俗称偏刀，其主偏角κr=90°。按车削时的进给方向不同，

90°外圆车刀分成右偏刀和左偏刀两种。

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任务一车削外圆、端面和台阶

一、外圆车刀

用右偏刀车削零件端面时，从外缘向中心进给，零件易形成凹面，

如图a所示。

为了避免产生凹面，可从中心向外缘进给，如图b所示。

在切削余量较大时，用端面车刀车端面，如图c所示。

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任务一车削外圆、端面和台阶

一、外圆车刀

右偏刀的主切削刃在刀柄左侧，左偏刀的主切削刃在刀柄右侧，一

般用来车削零件的外圆，圆锥和台阶等。

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任务一车削外圆、端面和台阶

一、外圆车刀

2.75°外圆车刀

75°外圆车刀的刀尖角εr90°，其刀头强

度高，较耐用，因此适合粗车轴类零件的

外圆和强力切削铸件、锻件等余量较大的

零件。

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任务一车削外圆、端面和台阶

一、外圆车刀

75°车刀车削外圆，如图a所示。

左偏的75°外圆车刀还可用来车削铸件、锻件的大平面，如图b

所示。

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任务一车削外圆、端面和台阶

一、外圆车刀

3.45°外圆车刀

45°外圆车刀俗称弯头车刀，也有左右车刀之分。

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任务一车削外圆、端面和台阶

一、外圆车刀

3.45°外圆车刀

45°外圆车刀的刀尖角εr=90°，所以其刀体强度和散热条件都比

90°外圆车刀好。

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任务一车削外圆、端面和台阶

一、外圆车刀

45°外圆车刀常用于车削零件的端面、倒角和外圆。

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任务一车削外圆、端面和台阶

二、粗车和精车

1.粗车

粗车的目的是切除加工表面的绝大部分的加工余量。

粗车后，留半精车余量（1～2mm）和精车余量（0.1～0.5mm）

即可。

在车床动力许可的条件下，粗车时采用大的背吃刀量和大的进给

量，而切削速度较低。

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二、粗车和精车

2.精车

精车是指车削的末道加工，加工余量较小，主要考虑的是保证加

工精度和加工表面质量。

精车时背吃刀量较小，应选择切削速度较高，而进给量则选得小

些，以减小加工表面粗糙度值。

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任务一车削外圆、端面和台阶

三、车削台阶

1.台阶的车削方法

车削台阶