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高速公路工程钢筋工程专项施工方案.pdf

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高速大路工程钢筋工程安全专项施工方案

一、钢筋运输与堆放的安全要求

1、人工搬运钢筋时.步伐要全都,当上下坡转弯时,要前后照应,步

伐稳健,留意钢筋头尾的摇摆。防止碰撞物体或击中人身:特别防止

碰挂四周和上下的电线,卸料时要相互打招呼,留意安全。

2、人工垂直传递钢筋时,送料人应站立在结实平坦的地面或临时构

筑物上,接料人应有护身栏杆或防止前倾的结实物体.必要时挂好安

全带。

3、机械垂直吊运钢筋时,应捆扎结实,吊点应设在钢筋的两端,有

困难时,才在该束钢筋的重心处设置吊点,钢筋要平稳上升,不得超

重起吊。

4、起吊钢筋或钢筋骨架时,下方制止站人,待钢筋骨架降落至离楼

地面或安装标高1m以内人员方准靠近操作,待就位放稳或支撑好后.

方可摘钩。

5、临时堆放钢筋,不得过分集中,应考虑模板或现浇板的承载力量。

在浇注楼板混凝土凝固尚未到达1.2Mpa强度前,严禁堆放钢筋。6、

钢筋在运输和储存时,必需保存标牌,并按批分别堆放整齐,避开

锈蚀和污染。

7、留意钢筋切误碰触电源,严禁钢筋靠近高压线路,钢筋与电源线

路的安全距离应符合有关施工现场用电中的规定的要求。

二、钢筋制作安全要求

〔一)钢筋加工安全要求

1、钢筋除锈时,操作人员要戴好防护林眼镜、口罩、手套等防护用

品,并将袖口扎紧。

2、使用电动除锈时,应先检查钢丝刷固定有无松动,检查封闭式防

护罩装置,吸尘设备和电气设备的绝缘及接地是否良好等状况,防止

发生气械触电事故。

3、送料时,操作人员要侧身操作严禁在除锈机的正前方站人;长料

除锈要两人操作,相互响应,严密协作。

4、开放盘圆钢筋时,要两端卡牢,切断时要先有脚踩,防止回弹人。

5、人工调直钢筋前,应检查全部的工具:工作台要结实,铁砧要平

稳,铁锤的木柄要坚实结实,铁锤不许有破头、缺口,因打击面起花

的锤头要准时换掉。

6、拉直钢筋,卡头要卡牢,地锚要结实结实,筋沿线2m区域内严禁

行人,人工绞磨拉直,不准用胸、肚接触推杠,并要步调全都,稳步

进展,缓缓松懈,不得一次松开以免回弹伤人。

7、人工断料,工具必需结实,打锤和掌克子的操作人员要站成斜角,

留意抢锤区域内的人和物件。

8、切短于30cm的钢筋,应用钳子夹牢,猴钳手柄不得短于50cm,

制止用手把扶,并在外侧设置防护箱掩盖。

9、弯曲钢筋时,要紧握扳手,要站稳脚步.身体力行保持平衡,防止

钢筋折断或松脱。

10.钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作场地要平坦。

工作平台要稳固。

〔二〕钢筋冷处理安全要求

1、冷拉卷扬机前应设防护挡板,没有防护挡板时.应将卷扬机与冷拉

方向90度。并且应用封闭式导向滑轮。操作时要站在防护挡板后,

冷拉场地不准站人和通行。

2、冷拉钢筋要上好夹具,离开后再发开机信号。觉察滑动或其他问

题时,要先行停机,放松钢筋后,才能重进展操作。

3、冷拉和张拉钢筋要严格依据规定应力和伸长度进展,不得随便变

更。不管拉伸或放松钢筋后,才能重进展操作。

4、张拉钢筋,两端应设置防护挡板。钢筋张拉后查加以防护,制止

压重物或在上面行走。浇灌混凝土时,要防止震惊器冲击预应力钢筋。5、

千斤顶支脚必需与构件对准,放置平正,测量拉伸长度、加模和拧紧

螺栓应先停顿拉伸,并站在两侧操作,防止钢筋断裂,回弹伤人。6、同

一构件有预应力和非预应力钢筋时.预应力钢筋应分二次张拉。第一

次拉至掌握应力的70%-80%待非预应力钢筋绑好后再拉到规定应力值。

7、承受电热张拉时,电气线路必需由持证电工安装。导线连接点应

包裹,不和外露。张拉时,电压不得超过规定值。

8、电热张拉到达拉应力值时,应先断电.然后锚固,如带电操作应穿

绝缘鞋和戴绝缘手套。钢筋在冷却过程中,两端严禁站人。

〔三〕钢筋焊接安全要求

1、焊机在工作前必需对电气设备、操作机构和冷却系统等进展检查,

并用试电笔检查机体外壳有无漏电。

2、焊机应放在室内和枯燥的地方,机身要平稳结实,四周不准放置

易燃、易爆物品.以防工作时火花飞溅引起火灾。

3、操作人员操作时,应戴防护眼镜和手套等防护用品,并站在橡胶

或木板上,严禁坐在金属椅子上,以防漏电。

4、焊接前,应依据钢筋截面调整电压,使与所焊钢筋截面相适应,

制止焊按超过机械规定的直径的钢筋。觉察焊头漏电,应即更换,制

止使用。刚焊完的点焊处,制止用手碰触,以免烫伤。

5、对焊机断路器的接触点,电极(铜头〕,要定期检查修理。断路器

接触点一般每隔2-3天应用砂纸擦净,电极(

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