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高级职称自我鉴定

高级职称自我鉴定7篇

高级职称自我鉴定篇1

高级职称自我鉴定就是对自己某一阶段内的政治思想、工作业务等方面

情况进行评价而形成的书面文字。总结以往思想、工作，以及指导今后工作什么

的；重要的自我鉴定将成为个人生活中一个阶段的小总结，被收入个人档案。自我

鉴定的结构由标题、正文和落款三部分就是对自己某一阶段内的政治思想、工作业

务等方面情况进行评价而形成的书面文字。

总结以往思想、工作，以及指导今后工作什么的；重要的自我鉴定将成为

个人生活中一个阶段的小总结，被收入个人档案。自我鉴定的结构由标题、正文和

落款三部分构成。

（1）标题。自我签定的标题有两种形式：

1）性质内容加文种构成，如《学期教学工作自我鉴定》。

2）用文种“自我鉴定”为标题。如果是填写自我鉴定表格，不写标题。

（2）正文。正文由前言、优点、缺点、今后打算四部分构成。可用一段

式，也可用多段式。要实事求是，条理清晰，用语准确。

1）前言。概括全文，常用“本学年个人优缺点如下：”“本期教学结束

了，为发扬成绩，克服不足，以利今后教学，特自我鉴定如下：”等习惯用语引出

正文主要内容。

2）优点。一般习惯按政治思想表现、业务工作、教学等方面的内容逐一

写出自己成绩长处。

3）缺点。一般习惯从主要缺点写到次要问题或只写主要的，次要一笔带

过。

4）今后打算。用简洁明了的语言概括今后的打算，表明态度，如“今后

我一定×××，争取进步”等。

（3）落款。在右下方署明鉴定人姓名；并在下面注明年、月、日期。

高级职称自我鉴定篇2

本人1988年7月毕业于重庆交通学院结构工程系桥梁工程专业，本科学

历，学士学位，同年8月分配到一局五公司，1999年10月取得高级工程师任职

资格。参加工作以来一直生活工作在施工第一线，曾担任过技术员、工程办公室主

任、项目技术负责人、项目经理、技术科科长、国外工程项目副经理、公司副处

长、总工程师等职务。在各级领导及同行的帮助下，多年来在工程技术、施工方面

取得了一些经验与进步，现总结如下：

刚参加工作，在京榆路改建北京段白庙项目部，负责技术办公室的内业工

作，参与施工组织设计的编制、临时设施的结构设计。实习期满后，即下工区负责

当时全国最大跨径44.5mT梁的预制和吊装工作。由于吊装设备双导梁架桥机为租

用设备，需根据梁长、梁重等技术指标对其进行改造。通过查阅大量资料，虚心请

教专家，反复进行验算论证，在广大职工的配合下，按期完成了架桥机的改造工

作，并顺利通过荷载试验，保证了工程安全和工期的要求，自己在工作中也学到起

重吊装等方面的一些经验和相关知识。

在怀柔大屯铁路立交的工程任工程技术负责人，该工程地处怀柔车站，桥

梁横跨七道铁轨，工程安全要求高。该地区为全砂砾地层，且地下水位高，钻孔桩

施工难度大。在全体技术人员的努力下，请教多方专家，精心研究，积极研讨，顺

利安全地完成了工程施工，并获业主好评。

1992年因工作需要调到北京首都机场高速公路大山子立交工程项目，任

工程办公室主任，主要负责施工方案的制定，支架、模板临时工程的设计，工程施

工计划及形象进度安排等。在工期紧、任务重的情况下，潜心钻研，拿出第一手施

工设计数据，同时集思广益，组织施工技术人员针对施工中的具体环节进行讨论研

究，集集体之智慧，同时也开拓众人的思路，起到了良好的模范作用，营造了积

极、民主的工作环境，对工程的技术创新、新技术的应用和施工生产的顺利进行做

出了应有的贡献。该工程荣获了建设部优质样板工程和交通部优质工程一等奖。

1994年底，山西省太旧高速公路兴建，我被任命为五公司武宿立交枢纽

工程项目经理。该工程人手少、设备少、技术力量弱、人员年轻，是五公司第一个

出京项目，管理难度大，工期紧（10个月完成近5千万的工程量）。在这种情况

下，我既要忙于项目的施工管理，又要亲自主持大的方案设计。从部门的紧密合作

入手，充分调动既有人员的工作热情，科学合理地安排施工，经济快捷地完成了主

桥的施工方案设计，在全线起到了示范作用。在基础沉降、支架设计和模板设计上

形成了多篇总结，且为兄弟单位所借鉴，外观质量成为全线的样板。该工程荣获中

国