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CFG桩施工技术交底材料

中铁大桥局武广客运专线项目部第二项目队

中铁大桥局武广客运专线项目经理部第二项目队

CFG桩施工技术交底

一、CFG桩工程概况及设计要求

CFG桩主要用于本路段路基软基加固,呈正三角形布置,桩径0。5米,桩间桩间距为1。5,2。0米。桩长4.6米,20.5米之间,穿越软弱土至硬层、粗砂层、

,至中砂层不小于2米,至砂砾岩全风化层不小于0.5硬塑状黏土不小于1米

米。

二、CFG桩施工方案

1、材料确定情况

试桩时选用的原材料分别为:水泥为华新水泥股份有限公司生产的堡垒牌

采石场5,25mm碎石,粉煤灰为P.032。5水泥,砂为洞庭湖中粗砂,碎石为临湘

岳阳华能厂的?级粉煤灰,外加剂为湖北荆州强达SF型泵送剂。试桩后混合料各种原材料均满足规范标准和设计要求,CFG桩桩身混合料28天龄期标准立方体抗压强度不小于15Mpa。泵送混合料坍落度控制在160,200mm.泵送混合料配合比选定为:(水泥:粉煤灰):河砂:碎石:外加剂(SF高效缓凝减水剂):水=1(0.6875:0。3125):2.438:3。366:0.014:0.54。

2、方案选择

长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩,适用于粘性土、粉土、砂土等地基,以及对噪音及泥浆污染要求严格的场地,经试桩确定采用SZKL600B型长螺旋钻机(主要参数:钻孔直径500mm、最大成孔深度22m,动力头功率45kw×2)成孔,芯管内泵压混合料成桩的施工方案。

三、CFG桩施工工艺

1.施工准备

1。1。场地准备

测量放样处理地基范围,在原地面用挖掘机或推土机等机械进行场地平整,清除地表种植土、垃圾土,挖至设计标高后,再用平地机平整。并注意地面排水及四周排水沟的设置。

1。2。测量准备

施工测量严格按测量规范要求进行,所有测量仪器都已进行校核和检定,保

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中铁大桥局武广客运专线项目部第二项目队

证测量精度。施工前需放出各施工桩位,桩位中心点用钎子插入地下,并用白灰明示.技术人员须对照设计图纸进行逐一核对.

1。3.钻机就位

钻机就位后,使钻杆垂直对准桩位中心,并经测量复核,以确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%,桩位偏差不大于50mm。采用在钻架上挂垂球的方法,在钻架上刻上明显的对照位置线,每根桩施工前配专门的人员进行桩位对中及垂直度检查,满足要求后,方可开钻。开钻前用泵管把混合料输送泵和钻机芯管连接好。

1。4。混凝土搅拌

混合料搅拌按试桩确定的配合比进行配料。每盘料搅拌时间、坍落度按照工艺文件要求进行控制,且拌合时间不得少于1min,坍落度控制在160mm,200mm。搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而到达钻杆芯管内。混合料搅拌在有电子计量的拌和站拌制,加料顺序为:先装碎石,再加水泥、粉煤灰和泵送剂,最后加砂。

2.钻孔成桩

2.1。钻进成孔

钻孔开始前,按设计预定的标高在钻机塔身处作醒目标记,作为施工时控制桩长和依据。钻孔开始时,关闭钻头阀们,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进。先慢后快,同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔的过程中,发现钻杆摇晃或难钻时,放慢进尺,防止桩孔偏斜、钻具损坏。根据钻机塔身上的进尺标记,成孔到达设计标高时,停止钻进。现场技术人员须及时做好钻进记录.

2.2。混合料灌注

成孔至设计标高后,停止钻进,开始泵送混合料,当钻杆芯管内充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵料。压灌混合料时一次提钻高度应小于25cm,采用静止提拔,提拔速度控制在2,3m/min,且保证连续、均匀提拔,混合料泵送量应同拔管速度相配合,以保证管内有一定高度的混合料,施工中严禁出现超速提拔。遇到饱和砂土或饱和粉土层时,不得停泵待料。成桩过程宜连续进行,杜绝因后台供料慢而导致停机待料造成断桩事故的事件发生。施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于0.5m,灌注成桩完成后,用水泥袋盖好桩头,终凝后洒水进行养护。现场技术人员须及时做好灌注记录.

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3.CFG桩施工工艺框图

CFG桩施工工艺框图

材料进场施工准备

合格

不合格基线放样检验退场

合格

桩位放样

不合格拌合

复核标准试件泵压养护合格

钻机就位

桩架移动到钻进至设计标高下一桩位

提钻

检查标高及桩头质量

桩基检测

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4.施工工艺质量标准

4。1。主控项目

4.1.1.所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求。

检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的水泥,袋装水泥200t为一批、散装水泥500t为一批,当袋装水泥不足200t或

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