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XX高速公路集团有限公司建设项目

XX至XX高速公路XX至XX段XX标

路基衬砌拱首件施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁航空港第一工程有限公司

XX高速XX合同段项目经理部二分部

二零一五年一月

路基衬砌拱首件施工方案

一、编制依据

1、设计施工图纸及相关技术资料。

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。

4、我单位的施工实力及类似工程施工经验。

二、工程概况

本方案为首件路基ZK32+767～ZK32+880（左）段衬砌拱编制。

ZK32+767～ZK32+880，线路跨越沟谷，上覆0~1m米亚粘土、粘土夹杂碎石，下伏钙质粉砂岩夹泥岩，填方位于一斜坡地下，填方坡脚地形平缓，基底开挖台阶，斜坡填方体内设置土工格栅补强以保证填方路基的整体稳定，边坡采用衬砌拱进行防护。

主要工程数量：衬砌拱设置在填方地段，共113m，M7.5浆砌片石1151.55m3，C20砼预制块162.27m3。

工期安排：依据本合同段总体施工工期，结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况，计划工期为2015年3月1日至2015年3月20日。

二、施工准备

（一）人员配备

人员配备一览表

工种及人员

人数

技术员

1

实验员

2

混凝土浇筑工

3

模板安装工

2

机械工

2

砌筑工

20

（二）机具配置

施工机具配备一览表

机械设备名称

型号

单位

数量

挖掘机

250

台

1

砂浆搅拌机搅拌机

JZC350

台

2

混凝土运输车

/

台

1

振捣器

ZN50

台

2

人工小型斗车

/

台

4

三、工艺流程图

施工准备

施工准备

测量放线

测量放线

不合格坡面验收挂线刷坡

不合格

坡面验收

挂线刷坡

合格基坑开挖

合格

基坑开挖

坡面挂线

坡面挂线

原材料送检C20砼预制

原材料送检

C20砼预制

安装浆砌片石施工

安装

浆砌片石施工

勾缝处理

勾缝处理

回填种植土中期交工

回填种植土

中期交工

衬砌拱剖面和立面图

四、施工方法

1、材料要求

片石：石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。石料强度要求在30MPa以上，用做镶面的片石选择表面较平整、尺寸较大者，并加以修整。

砂：采用中粗砂，最大粒径不宜超过5mm，含泥量不超过4%。

水泥：采用普通硅酸盐p42.5水泥

施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。

砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中砂，且为山砂，拌3～5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3～5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。砂浆的类别和强度等级应符合设计规定，配合比设计通过实验确定，采用重量比，应满足规范要求中的技术条件要求。砂浆必须具有良好的和易性，用于石砌体时宜为50～70mm。砂浆强度为M7.5。

2、施工工艺

1）施工放样

以线路中线控制，依据设计图纸段落内护坡道标高与路床顶面高差按照边坡坡率推算坡脚位置，段落内坡脚位置点进行加桩设置，放样出边坡尺寸。

2）修整边坡

按照该段路基横坡使砌筑地带的标高，边坡坡度为1:1.75，然后按图纸所示地点进行施工放样，护坡工程分段施工，分段放样，浅挖砌筑衬砌拱拱圈的基坑，并进行人工夯实。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。

3）片石砌筑。

沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，先连续砌筑M7.5浆砌片石基座，基座要求顶面平整，线型平顺，砌筑工艺要严格执行技术规范的施工技术要求。

4）护坡片石砌筑。

拱柱宽度为40cm，当4m＜H≦5M,设双排衬砌拱，，当5m＜H≦6.5M,设三排衬砌拱，当6.5m＜H≦68M,设四衬砌拱，当8m＜H≦10M,设五排衬砌拱，

护坡采用挤浆法分层砌筑每分层高度10～15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或