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《交通规划》课程教学大纲

一、课程基本情况

中文名称：交通规划

英文名称：TrafficPlanning

课程号：0520007

授课对象：交通工程专业

开课学期：春

学时数：32

学分数：2.0

课程性质：必修专业课

考核方式：考试

先修课程：交通工程学，交通调查与分析，交通系统分析

后续课程：交通管理与控制

二、课程教学目标

1．任务和地位

课程授课对象为交通工程专业本科生，是该专业学生的专业必修课。通过本课程的学习，

使学生掌握交通规划的基础知识、常用方法与模型，在交通规划与实践方面具有扎实的基础

知识和实际操作技能。课程的主要任务是使学生对规划原理有较深刻的理解，在实践方面，

具有动手解决实际问题的能力；在理论方面，部分学生能继续钻研必威体育精装版成果。

2．知识要求

作为学习本课程的基础，学生应首先学习数理统计的有关知识，对计算机的应用有一定

了解，对交通工程专业基础知识熟练掌握。对本课程应掌握交通规划的发展历程，交通调查

与分析，交通与土地利用，交通网络布局与设计，交通的发生与吸引、交通分布、交通方式

划分、非平衡交通分配和平衡交通分配方法，以及交通需求预测的组合模型、OD交通量反

推等理论，了解一些常用的交通规划软件，浏览一些道路交通规划和轨道交通规划实例分析。

在后续的课程设计中应能运用所学的知识，做出比较合理的设计。

3．能力要求

在本课程的教学中，采用理论与实践教学相结合的方法，鼓励学生应用先进的模型、软

件，要求学生对交通规划理论能熟练掌握，具备一定的电算能力，对实际规划工作具备较强

的动手能力。

三、教学内容的基本要求和学时分配

1．教学内容及要求

(1)总论

了解交通规划的研究内容，交通规划的发展历史及研究现状，交通规划的过程，交通规

划的发展趋势。重点掌握交通规划的基本概念、内容。

(2)交通网络布局与设计

讲述交通规划中交通小区的划分，交通网络布局的原则、理论与评价，交通网络的数学

建模知识与技术，包括交通网络构成的基本要素、各种交通网络的表现法以及公共交通方式

相互换乘等复杂的交通网络表现法。理解上述知识，重点掌握交通网络布局的原则、理论与

评价。

(3)交通的发生与吸引

了解交通发生与吸引的概念及其影响因素；理解交通发生量、吸引量和生成量概念间的

区别与联系；掌握交通生成预测的主要模型，基于家庭的与基于个人的类型发生模型的特点，

出行生成分析中的变量分析，模型参数的稳定性及其校正等。重点掌握影响出行生成的因素，

出行生成预测的基本方法。

(4)交通分布

了解交通分布预测的基本概念，交通分布预测中的实际问题及其解决方法；理解交通分

布预测的机会模型和最大熵方法；掌握交通分布预测的增长系数法，包括平均增长系数法、

单约束增长系数法、双约束增长系数法、Furness模型法，重点掌握重力模型法及其标定过

程。

(5)交通方式划分

了解影响交通方式选择的因素，出行终点方式选择模型与出行换乘方式选择模型的特点

及其适用范围，离散选择问题的概念及理论框架，Probit模型、其他综合模型、直接需求

模型的一般思路及适用性；理解直接需求模型的建模原理、适用范围及应用效果，多维Logit

模型(MNL)及其他选择模型的应用方法；掌握Logit方式选择模型的基本原理及具体操作方

法。

(6)交通流分配

了解交通流分配中的基本概念，包括交通流分配、交通阻抗、最短路基本算法、交通网

络描述等基本概念；理解交通分配问题的内涵，交通网络平衡的概念及其分类、平衡分配的

方法，理解Wardrop第一原理、第二原理；掌握常用的交通流分配算法，包括全有全无分

配法、增量分配等非平衡交通流分配方法，以及基于F-W算法的平衡流分配方法，了解随

机分配方法、动态交通流分配方法。本章重点掌握全有全无分配法、增量分配法、F-W算法，

交通流分配结果对交通规划与交通管理实践的作用。

(7)交通需求预测中的其它相关模型

了解对需求模型进行简化的方法并采用简化需求模型的必要性；理解组合预测模型、人

工智能模型的基本思路和方法；掌握