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可编程逻辑控制器

课程设计报告

《可编程逻辑控制器》课程设计任务书

——适合09级自动化、电气工程及其自动化、电气工程及其自动化专业的学生

简介：可编程逻辑控制器课程设计是课程的重要教学环节，不同于毕业设计和课

堂教学。它要求学生运用所学的基本理论和方法，设计和调试现实生活中的实际系统。

一、设计课题5：停车场控制系统

本设计要求熟练使用西门子S7-200系列产品的基本指令和部分应用指令，并根

据控制要求进行PLC梯形图编程，实现停车场控制系统的设计。

二、系统工作流程说明

图1是车位控制系统示意图。假设停车场有9个车位，入口处安装传感器检测进

入车辆数量，出口安装传感器检测离开车辆数量。有车位时，入口大门只能开门让车

辆停放，有指示灯表示还有车位；当车位已满时，有指示灯指示车位已满，不能打开

大门让车辆进入。同时，7段数码管可以显示停车场有多少辆车。

图1停车场车位控制系统示意图

如图1所示，本次设计的具体要求是完成以下工作流程：

(1)仓储车前进时，经过1#传感器。如果此时车位未满，围栏将向上打开。

当到达上限位置时，围栏打开并停止，车辆同时进入。通过2#传感器后，

栅栏门向下关闭。到达下限位置时，栅栏门停止关闭，计数器A加1；

（2）出库时，先通过2#传感器，围栏门向上开启，到达上限停止开启。同时，

车辆出闸时会通过1#传感器，栅栏门向下关闭。当达到下限时，围栏门将

关闭。停止动作，计数器B减1；（计数器B的初始值由计数器A致）

仅在一个传感器之后计数器不移动。

（3）启用仓库时，先清空所有已使用的存储单元，仓库应有空显示。

(4)如果仓库容量设置为9辆，当仓库满时应报警显示。

（5）如果有车辆同时进出库（即进库车辆通过1#传感器，出库车辆通过2#

传感器），应避免误计。

三、设计步骤：

(1)分析系统需求，确定I/O点数，分配I/O地址；

(2)画出PLC硬件接线图；

(3)绘制PLC梯形图；

(4)画时序图；

(5)简述工作过程。

摘要

针对目前停车场控制系统集成自动化程度低、可靠性差、运行效率低的缺点，本

设计结合目前工业领域的应用技术，设计出技术更先进、性能可靠、自动化程度高的

产品。停车场控制系统。针对停车场车位控制系统存在的问题，将PLC可编程控制器

和变频器应用到停车场车位控制系统中，同时对该问题进行了深入研究。

本文阐述了停车场控制系统的PLC控制、自动计数和数显的一些基本思想和方

法，介绍了PLC的工作特点和工作原理，并介绍了三菱可编程控制器系列的FX2N系

列PLC控制器。主要功能模块及应用。FX不仅编程简单、通用性强、抗干扰能力强、

可靠性高，而且具有操作维护方便、设计、施工、调试周期短等优点。然后设计了停

车场车位控制系统的基本模块和功能，详细介绍了系统的主电路和控制电路的硬件部

分。最后通过程序分析测试演示了停车场车位控制的设计。

关键词：PLC停车场控制FXC250计数器。

一、简介

一、设计目的

随着进口汽车的大量涌入和国内汽车产业的不断发展，大中城市的汽车保有量急

剧增加，造成停车管理问题。近年来，我国停车场管理技术不断提高，计算机技术、

通信技术、网络技术的发展推动了停车场管理系统的强大功能。利率低等问题。

因为小区的停车场是居民使用的。社区停车场管理系统的重点是准确指示车辆的

进出。当车辆进入时，司机会得到确切的停车位数量和具体位置。车辆进入后记录车

辆总数，车辆离开时减少车辆数量。车辆进出指令可完全由PLC作为中控处理，停车

场空置指令可通过数码管显示，价格相对低廉。

一种停车场车位管理系统，由固定在停车场的管理控制器、嵌入车位的电动车位锁和

相互连接的移动控制器组成；管理控制器包括传感器接收模块、逻辑控制电路和驱动

控制电路；电动车位锁的电源端与驱动控制电路的电源输出端连接；移动控制器具有

数据读写控制