10×20米预应力混凝土简支空心板桥预制板梁施工组织设计(可编辑).pdfVIP

10×20米预应力混凝土简支空心板桥预制板梁施工组

织设计

施工组织设计

一、工程概况

千阳县千河大桥桥梁起点位于K1+077.69桩号处,跨过千河

终止于河北岸K1+283.31桩号处。桥梁设计全长205.62m,桥梁型式

为10×20米预应力混凝土简支空心板桥,每跨架设预应力混凝土空

心板梁11片,全桥共计110片。预制板梁预应力钢筋采用钢铰

线?j15.2(7?5):标准抗拉强度R1860MPa,公称面积139mm2,松驰率

2.5%。

二、主要工程数量:

C25砼灌注桩739.54m3

C25砼承台、系梁145.98m3

C30砼墩台身219.95m3

C30砼墩台帽218.25m3

C40砼空心板1062.60m3

C40砼桥面铺装480.00m3

伸缩缝3道

I级钢筋上部39.575t下部17.374t

II级钢筋上部96.353t下部78.566t9、附属工程I级钢筋

10.235tII级钢筋0.667tC30砼9.9m310、钢绞线39.116t

三、预应力混凝土空心板预制工程施工方案:

1.施工方案

该标段总计20m预应力混凝土空心板梁110片。工程开工后,

在0号桥台南侧设立2个85m长预制底座,并设置砂石料场及拌和站。

找专业厂商加工四套模板,预计80天完成预制任务。

空心板施工时采用集中拌和,人工配合自卸汽车浇筑。施工

前应在监理工程师的监督下完成预应力筋的张拉,内模采用橡胶气囊,

插入式振捣器配合平板振捣器振捣。覆盖洒水养生,放松预应力筋时,

应对称、均匀、分次完成,不得骤然放松。

2.施工方法及措施

空心板外模采用分段大块钢模板,由5mm面板和槽钢、角钢支

架组成,内模采用充气胶囊,使用前应先检查气囊是否漏气。气囊在存

放和运输过程中应特别注意,禁止与尖锐和具有腐蚀性物品接触。

空心板预应力筋采用钢绞线,其标准抗拉强度Ф

j15.24,R1860MPa,其锚固长度按130d考虑。为防止气囊上浮,沿空心

板纵向间距40cm设置一道定位筋。

预制台座断面结构为2m宽、30cm厚的灰土基层,上浇宽2m、

厚10cm20#混凝土,再在其上浇筑40#台座混凝土,台座上铺设4mm厚

钢板面层,作为预制梁板的底模。

钢筋按照设计和技术规范要求,在棚内下料制作,待钢铰线张

拉结束时,现场绑扎成型。

混凝土从拌和场集中拌和,自卸车水平运输,人工配合振捣器

分段振捣。浇注时,先浇注空心板底板,用平板振动器整平后将气囊放

入,并按要求用空压机迅速充满气,安装好钢筋后继续浇注砼。为防止

不密实现象出现,在浇筑时要专人跟踪观察模板,发现不稳定部位及

时作加固处理。

预应力钢铰线,在运输、存放中除按照规范要求进行外,还应

时刻预防空气湿度对钢铰线的影响。钢铰线的加工,采用高速研磨砂

轮机切割下料,钢丝绑轧端头,人工编束,标明记号,按序存放。

张拉开始前,我部将向监理工程师提供一份详细的张拉说明

和图纸,张拉应力和延伸量的静力计算,请求审核。我部选派富有施工

经验的技术人员现场指导预应力作业。预应力张拉采用两端同时对称

张拉,采用张拉力和伸长值双控的方法进行校对。边张拉边量测伸长

值。将千斤顶稳妥固定,并在预应力钢铰线的两端精确标明记号,以此

推算预应力钢铰线延伸量或回缩量。当监理工程师准予施工且梁体混

凝土强度达到设计强度标准的90%以上时,方可放松预应力筋。

张拉机具使用前必须经有校验资质的单位校验,使用过程中

每隔一至两个月检查和保养一次,如若在张拉过程中出现千斤顶漏油

严重,油压表指针不回零或调换油压表时,必须重新进行校验。