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15106综采工作面轨道铺设标准

一、运输顺槽轨道：

运输顺槽轨道用于运输液压支架及“工作面三机”，靠近西帮一

侧铺设，轨道外侧距西帮1000mm（轨道中心线距西帮1300mm）。轨道

铺设起点以15106绕道口处用一付右道叉与总回风巷原有轨道相连，

15106绕道处轨道外侧距东北帮1400mm（轨道中心线距东北帮

1700mm）。运输顺槽设置两个临时停车场，15106运输顺槽口及中部

各设置一个临时停车场，临时停车场处直道要求能停放2个平板车。

（具体安设位置见轨道铺设示意图）附图中绞车位置向南15～25m换

车点处要求铺设成平道（中间处较两边稍低2mm，成凹状）。轨道铺

设要求具体要求如下：

1、轨道参照线：

轨道靠近西帮一侧铺设，轨道外侧距西帮1000mm（轨道中心线

距西帮1300mm）。

2、轨距：

轨距600mm，轨距偏差-2mm～+5mm，轨道联接处必须用螺栓将道

夹板夹紧，轨道的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm；

轨道必须支稳垫平，轨面以上净高不小于2400mm；直线段2条钢轨

顶面的高低差，以及曲线段外轨加高后与内轨顶面的高低偏差，都不

大于5mm。

3、轨枕间距：

直道800mm，每隔4m加一轨距拉杆加固，弯道要每米一根拉杆

加固，轨枕下应捣实。特殊地方（如两轨道联接处等）应根据现场情

况适量增加轨枕或缩小轨枕间距。

二、切眼轨道：

切眼轨道铺设两条轨道，南道用于运送液压支架，北道用于运输

1

刮板输送机及采煤机。两轨道中心线分别距切眼南帮1750mm、北帮

1250mm。运输顺槽轨道终点，一条用一左道叉引至工作面北道，另一

条用弯道引至工作面南道。具体要求如下：

1、轨道中心线：

两轨道中心线分别距切眼南帮1750mm、北帮1750mm。

2、轨距：

轨距600mm，轨距偏差-2mm～+5mm，轨道接头必须用螺栓将道夹

板夹紧，轨道的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm；

轨道必须支稳垫平，轨面以上净高不小于2400mm；直线段2条钢轨

顶面的高低差，以及曲线段外轨加高后与内轨顶面的高低偏差，都不

大于5mm。

3、轨枕间距：

靠南帮直道800mm，靠北帮直道1200mm，每隔4m加一轨距拉杆

加固，弯道要每米一根拉杆加固，轨枕下应捣实。特殊地方（如两轨

道联接处等）应根据现场情况适量增加轨枕或缩小轨枕间距。

附：15106工作面运输顺槽及工作面轨道铺设示意图。

机电科

2011年9月28日

2

15106综采工作面搬家运输作业的安全技术措施

根据生产领导的精心组织安排，我科室背安排至第四组，专门负

责井下搬家的运输任务。搞好全程运输安全是我们工作的重中之重。

为能圆满完成此次运输任务，经本组成员认真的研究讨论，特编写制

定本安全措施，确保安全顺利完成此次运输工作。

一、运输程序

1、运输路线：

15105回风巷→15107进风顺槽→15107工作面切眼

2、操作流程

检验（支架与平板车的固定）→连接（钢丝绳与平板车的链接）

→人员准备就位→发信号→回信号→开车

二、搬家运输支架前的准备工作

1、运输设备安设的质量检验。道轨的铺设质量、绞车的安设、

绞车钢丝绳的质量、绳卡的质量、通讯装置的灵敏度、平板车固定装

置和连接装置、运输线路中的电缆、管路悬挂及杂物的清理。

2、参与运输人员的配备和培训。要求绞车司机、信号工、跟车

工必须要有丰富工作经验和高度责任心的职工担当，凡参与本次运输

工作的人员，必须认真学习本措施和《岗位作业标准》《操作规程》

《安全规程》。

3、搬家运输支架期间，必须明确科、队长跟班制度；严格执行

现场交接班制度；各道工序必须分清任务，明确责任，分工合作。

三、试运行模拟

在运输实