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配电线路“三跨”设计技术原则
(试行)
1.范围
本原则规定了35kV及以下电力线路跨越高铁、电气化普通
铁路和高速公路（以下简称配电线路三跨“”）的建设技术要求，
适用于新建、改（扩）建中的规划、设计、施工和验收，其他特殊
情况参照本原则进行治理。
2.规范性引用文件
下列文件对于本原则的应用是必不可少的。凡是所注日期的
引用文件，仅所注日期的版本适用于本原则。凡是不注日期的引用
文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本原则。
GB5006166kV及以下架空电力线路设计规范
GB50217电力工程电缆设计规范
DL/T5219架空输电线路基础设计技术规程
DL/T5221城市电力电缆线路设计技术规定
Q/GDW11006舞动区域分析标准和舞动分布图绘制规则
Q/GDW22055电力网设备标识技术规范
Q/GDW37110(6)kV～500kV电缆技术标准
3.术语和定义
下列术语和定义适用于本原则。
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3.1
电力线路electricalpowertransmissionline
架空线路和电缆线路。
3.2
电缆通道cablechannel
电缆隧道、电缆竖井、排管、非开挖顶管（拉管）、工作井、
电缆沟、电缆桥等电缆线路的土建设施。
3.3
铁路railway
高铁、电气化普通铁路和非电气化普通铁路。
3.4
设备标识equipmentidentifications
用以标明设备名称、电压等级、编号等特定信息的标志，由
文字和（或）图形构成。
3.5
跨越cross
架空线路跨越或者电缆线路穿越。
3.6
路基subgrade
铁路和公路的基础，一般分为路堤和路堑，本原则内指路堤。
3.7
大桥longbridge
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多孔跨径总长大于或等于100米且小于或等于1000米的桥梁
或单孔跨径大于等于40米且小于150米之间的桥梁。
3.8
中桥bridge
多孔跨径总长大于30米且小于100米的桥梁或单孔跨径大于
等于20米且小于40米之间的桥梁。
4.总则
4.1总体要求
在工程建设中宜兼顾不同区域经济发展水平、地理气候特点
以及负荷特性等差异化需求。电力线路跨越高铁、电气化普通铁路、
高速公路的设计，除按本原则要求执行外，还应遵循相应的设计规
程、规范。
4.2一般要求
4.2.1电力线路跨越高铁、电气化普通铁路、高速公路区段的设
计，应同时满足电力和高铁、电气化普通铁路或高速公路相关技
术标准的要求。
4.2.2新建或改（扩）建高铁、电气化普通铁路、高速公路或电
力线路，原则上应避免交叉跨（穿）越，遇有交叉需要配合改造
时，应尽量采取分区供电方式，确需交叉跨越路基时，必须按电
缆下穿过轨方式处理，按远期规划预留电力、通讯通道，并一次建
成，减少迂回跨越次数。
4.2.3既有电力线路与高铁、电气化普通铁路、高速公路交叉
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时，应按照以下原则处理：
a)既有35kV电力线路存在“三跨”时，跨越高铁的应改造为
分区供电或电缆下穿方式；其他跨越应按照“评估加强为主，整体
改造为辅”的原则处理。
b)既有降压为35kV运行的110kV线路，若存在“三跨”隐患，
应执行110kV线路治理标准。
c)既有10（20、6）kV配电线路存在“三
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