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高速公路工程路基施工方案方法和工艺

1.1工程概况

本合同段路基工程长度共1.348Km，其中挖方61.85万方，

填方11.50万方（填土为灰土），防护3.14万方。

1.2施工组织及工期安排

路基原地表处理：2014年02月05日-2014年03月05日；

路基填挖方施工：2014年02月05日-2015年04月30日；

路基防护及排水工程：2014年03月10日-2015年05月30

日；

滑坡段处理工程：2014年04月05日-2015年06月20日。

1.3土石方调配方案

根据设计文件土石方调配方案，我部借方石方从K143+437

处取土场调至K143+550～K144+230段，借方土方从K144+068～

K144+415.9处取土场调至K144+212.8～K144+472.901段，按要

求掺入白灰搅拌后作为路基填料。

1.4主要施工机械配置

根据现场施工作业段划分，每个作业面主要机械投入如下：

挖掘机3台，平地机1台，推土机1台，装载机4台，振动压路机1

台，拖式羊足振动压路机1台，柴油空压机2台，风动凿岩机2台，

洒水车2台以及自卸汽车6台。所有投入机械性能、功率等均满足

施工要求。

1.5施工方案及方法

1.5.1、施工方案

本段主线路基工程采用综合机械化作业，分区段平行流水施

工。合理安排雨季施工，尽量减少与结构物施工干扰，确保路基

逐段成型。施工时以填前原地基处理为先导，以特殊地基处理和

路基填筑为重点，合理安排、精心施工。

路基土方开挖，采用挖掘机及装载机配合自卸汽车施工，人

工配合刷坡。路基石方开挖，应按石方路基施工要求拟订方案，

经监理工程师批准后进行开挖。

路基填筑，首先清除地表种植土，完善临时排水系统，并对

地基进行碾压，然后分层填筑。采用推土机粗平，平地机精平，

重型压路机分层碾压。

对于路基填挖交界处，严格按设计和规范要求进行施工。根

据路基填筑和路堑开挖的施工情况合理安排，适时进行路基防护

和排水的施工。

路基填方当路堤填料中石料含量＞70%时，按照填石路基施

工；当路堤填料中石料含量≤70%时，按照填土路基施工；当路

堤填料中石料含量＞30%且≤70%时，按照土石混填路基施工。

路基工程施工拟设立一个施工队，施工队设若干个作业组采

用平行流水作业法同步进行施工，防护排水随路基施工进度依次

展开。

1.5.2路基工程主要施工方法与技术措施

1、路基挖方施工方法与技术措施

土方开挖由上而下分层进行，开挖前先作好截水沟、临时排

水沟，以防地表水冲刷。开挖深度小于4M区段，采用单层纵向

全宽挖法，即从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设

计标高；开挖深度较大，纵向长度较长的地段，采用“横向分层，

纵向分段，两端同步，阶梯掘进”的挖掘法，2—4M为一层错台

开挖，分两个或三个工作面同时进行。

石方路堑开挖以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，特别

对边坡开挖采用光面爆破，使边坡符合设计要求，开挖后边坡不

得留有松石、危石，凹凸尺寸不大于100毫米，否则采用人工修

凿。对开挖层较厚的整体拉槽，采用预裂爆破，再用人工修凿，

开挖后边坡防护及时跟上，避免岩体长期暴露而坍塌。

对挖方料进行利用方或弃方处理，运送到指定地点。在弃土

任务完成后，弃土场必须认真按照监理工程师批准的方案妥善整

治处理，保持土石整齐、稳定，排水畅通，并有一定的美化绿化

措施。经监理工程师验收合格，并得到当地环保、水土保持等有

关管理部门的认可后，办理必要的手续。

①施工测量放样

首先熟悉核对设计文件，复核导线点、水准点，核对控制桩，

并适当加密。测量原地面标高，绘制开挖断面图，测量结果记录

并整理，准确无误后交监理工程师审批签证。

②清理与掘除

路基土石方工程施工前，根据测量成果和现场桩志，人工配

合推土机、装载机等机械，将公路用地范围内的耕植土、草皮、

树木、灌木丛、树根、垃圾及其它有机腐植质等进行清理、掘除，

移运至监理工程师指定的位置，整齐堆放，并不使其污染环境。

③临时防护、排水

修建完善的临时排水设施，尽量做到永临结合，确保堑顶及

边坡不受雨水冲刷，保