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技术交底书
编号
钢筋绑扎、吊装及预埋件施工技术交底
页码1/6
中铁十四局集团**蓝色硅谷城际轨道施工班组
工程名称
交通工箱梁
分项/分部钢筋绑扎、吊装及预埋件施工日期
技术交底主要内容和要求:
1、钢筋绑扎
钢筋绑扎应在专用的胎卡具上绑扎,同时定位金属波纹管钢筋。绑扎时严格按照胎卡具
上预留的钢筋槽放置钢筋,钢筋保护层垫块位置和数量符合设计要求。构件侧面和底面的垫
块数量不少于4个/m2,但也不能过密,按照菱形布置。为保证强度及满足尺寸要求,垫块
采用高性能细石混凝土,统一采购厂家的产品,进场时要检验垫块的强度,满足要求后才可
使用。注意各部位保护层厚度,梁体钢筋顶板保护层为30mm其他部位保护层均为35mm,
且绑扎铁丝的尾段不得伸入保护层内。为控制钢筋骨架变形,两层钢筋之间设架立筋,以点
焊固定。
钢筋绑扎具体要求:
①在钢筋的穿插点处,用直径0.7mm的22号扎丝,按逐点改变绕丝方向(8字形)的方式交织
扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结。
②钢筋骨架的箍筋与主筋围紧;箍筋与主筋穿插点处以铁丝绑扎;拐角处的穿插点应全部
绑扎;中间平直局部的穿插点可交织扎结。绑扎完成将扎丝头扭向内侧〔与保护层相反的方向〕。
③施工中为确保腹板、底板钢筋的位置准确,根据实际情况加强架立钢筋的设置,可增加
架立钢筋的数量或增设W形或矩形架立钢筋等措施。
④钢筋焊接接头根据设计要求必须采用对焊形式,钢筋焊接接头在绑扎时错开1米以上,
同一截面接头数目不多于主筋根数的50%,底板横向钢筋采用整根,不设接头。
技术交底书
编号
钢筋绑扎、吊装及预埋件施工技术交底
页码2/6
中铁十四局集团**蓝色硅谷城际轨道施工班组
工程名称
交通工程12标箱梁
--总结资料
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分项/分部钢筋绑扎、吊装及预埋件施工日期
技术交底主要内容和要求:
⑤钢筋绑扎时要考虑预留出预埋件和各种预留孔洞的位置,如支座板、横向抗震限位挡块
预埋件、底板泄水孔等。为准确定位,在胎具上按预埋件位置、尺寸设置预埋件胎模。
预留管道及钢筋绑扎允许偏差
序号工程允许偏差
1钢筋数量无遗漏
2纵向钢筋间距与设计位置偏差≤15mm
3横向钢筋间距与设计位置偏差≤15mm
4箍筋间距偏差≤15mm
5
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