DB3406T 009-2022 营运车辆违法行为智能取证技术规范.docxVIP

ICS35.240.60

CCSL77DB3406

淮北市地方标准

DB3406/T009—2022

2022-05-30发布2022-06-30实施

淮北市市场监督管理局发布

I

DB3406/T009—2022

目次

前言 IⅡ

引言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本要求 2

5设置采集条件 2

6接入的信息系统 2

7智能取证 3

7.1智能取证流程图 3

7.2采集数据 3

7.3智能识别 3

7.4网络验证 4

7.6线索推BeiDifangBa

8证据审核 6

9电子证据固化 6

10电子证单制作 6

附录A(资料性)/常用的智能取证系统.)) A(a………7

附录B(规范性)智能取证流程图 /…………………8

附录C(规范性)营运车辆数据 9

附录D(规范性)常见车辆违法证据智能筛选示例 12

附录E(资料性)常见违法营运车辆网络验证示例 13

Ⅱ

DB3406/T009—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担专利的责任。

本文件由淮北市交通运输局提出并归口。

本文件起草单位：淮北市交通运输局、淮北市交通运输综合行政执法支队、安徽工匠质量标准研究院有限公司。

本文件主要起草人：韩海林、陈孟勇、高健、孙远立、朱东升、丁言柱、李桂方、王克怀、张德保、马征凯、任肄、陈爱民、王光辉、武术、王玉洁、蒋行肖、刘永梅、赵涛、桂峰、戴梅、丁昌东、丁智宇、陈文忠、李琦。

Ⅲ

DB3406/T009—2022

引言

淮北市交通运输局于2020年3月制定、发布的全国范围内首部交通运输非现场执法地方标准，为国内同行业相关标准的制定提供了参考，树立了标杆，产生了广泛的影响，并为团体标准、行业标准乃至国家标准的制定奠定了坚实基础。2021年9月29日，国务院政府职能转变和“放管服”改革简报(第134期)以《安徽省淮北市积极探索“数字治超”智慧监管有效提升交通运输行业监管效能》为题，

专题刊发推广淮北市交通运输局以《交通非现场执法动态检测卡点建设规范》(DB3406/T002-2020)、《货运车辆遮挡号牌识别技术规范》(DB3406/T003-2020)和《货运车辆北斗定位车载终端在线状态自动检测技术规范》(DB3406/T004-2020)等地方标准支撑“数字治超”智慧监管有效提升行业监管效能的先进经验。

淮北市交通运输局持续探索信息化、智能化在交通运输领域的应用，又研制了《交通运输监管协同云平台技术规范》(DB3406/T007-2022)、《交通运输智能监管数据库技术规范》(DB3406/T008-2022)、《营运车辆违法行为智能取证技术规范》ekDB3406/009-202230、《运输企业违法行为智能取证技术规范》(DB3406/T010-2022)、《非法营运车辆智能取证技术规范》(DB3406/FQ11-2022)和《交通运输违章自助处理规范》(DB3406/T012-2022)等六项地方标准。这六项地方标准与前期发布的《交通非现场执法执法规范》/(DB3406/T001-2020)等四项地方标准共同构成了跨领域、跨部门交通运输综合执法智能监管标准体系。

《营运车辆违法行为智能取证技术规范》CDB3406/To09+2022)对营运车辆违法智能取证的条件、流程和方法等技术事项进行了规定，为交通运输综合执法和智能监管提供可靠的依据。

DB3406/T009—2022

营运车辆违法行为智能取证技术规范

1范围

本文件规定了营运车辆违法行为智能取证的术语和定义、基本要求、设