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第3章城市轨道交通运营安全保障

和管理运作

学习内容

主题内容

城市轨道交通运营安全影响因素单因素影响分析

各种因素相互影响分析

管理因素影响分析影响因素

城市轨道交通运营安全保障系统城市轨道交通运营安全保障系统的特征

城市轨道交通运营安全保障系统的结构

城市轨道交通运营安全心理保障心理现象与运营安全

心理要素与运营安全

运营安全心理保障的作用

培训大纲

主题内容

城市轨道交通运营安全管理方针方针的作用

方针的原则要求

城市轨道交通运营安全管理手段经济手段

行政手段

思想工作

法律手段

各种手段的综合运用

城市轨道交通运营安全影响因素

影响因素

错综复杂，涉及面很广系统论观点将影响因素分为四类：人、机器、环境、管理

系统论分类的优点

从构成生产系统的最基本元素出发，从事故的最根本原因着手，具有普遍的意义

充分体现安全是一项全员、全要素、全过程的活动

“人”，是指作为工作主体的人

“机”是指人所控制的一切对象的总称(包扩固定设备和移动设备)

“环境”是指人、机共处的特定的工作条件(包括内部环境和外部环境)

考虑了人、机、环对安全的影响，尤其考虑了三者之间的相互作用

人-人人-机人-环机-机机-环环-环人-机-环

得到更为安全的系统

以管理作为控制、协调手段

协调人、机、环之间的相互关系

通过反馈作用将系统状态信息反馈给管理系统

改进安全管理方法

单因素影响分析—人员因素

人在保障运营安全方面的重要性

在安全问题中，人是矛盾的主要方面

绝大多数事故的发生均与人的不安全行为有关

人的因素在运营安全中起关键作用

人对运营安全的特殊作用归纳为三点：

人的主导性

人的主观能动性

人的创造性

影响城轨运营安全的人员分类：

运营系统内人员

各级领导人员

专职管理人员

基层作业人员

运营系统外人员：

旅客携带“三品”上车

不遵守安全有关规定

偷盗通信器材

拆卸设备

运营安全对人员的素质要求：

对运营系统内人员的安全素质要求：

思想素质

技术业务素质

生理素质

心理素质

群体素质

对运营系统外人员的安全素质要求：

严格遵守有关规定

安全法规知识

较强的安全意识

一定的安全技能

单因素影响分析—设备因素

运营安全有关的设备

运转基础设备

固定设备：线路、车站、信号设备等

移动设备：机车、车辆，通讯设备等

运营安全技术设备

安全监控设备

安全监测设备

自然灾害预预报与防治设备

事故救援设备

其他安全设备

运营设备特点：种类多，数量大，整体性强，延伸面广，配置分散，连续运转。

冲击剧烈，自然力影响大，设备有形损耗严重。

监控难度大，故障处理时间紧

改进设备安全性的途径

强化运营基础设备，加大安全系数，以适应列车重量、密度、速度的要求

研制、采用先进的运营安全技术设备

影响运营安全的设备因素：

设计安全性

设备可靠性

设备可维修性

设备可操作性

设备