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车内VOCs控制管理制度研究课题组
阶段性成果汇报
2018年3月
目录
行业背景
汽车产品VOCs散发及管控情况
车用绿色低VOCs材料评价情况
课题组后续重点研究方向
1行业背景
1.1法规标准进展
1.2行业调研方向
1.1法规标准进展
工信部《汽车行业挥发性有机物削减路线图》发布
2017年12月2日，工信部正式发布《汽车行业挥发性有机物削减路线图》，以坚持源头削减、过程管
控为重点，兼顾末端治理的全过程防治理念，推动企业实施原料替代和清洁生产技术改造
车内挥发性有害物质要求
“十三五”末期（2020年）
车内八种重点挥发性有害物
质散发浓度满足GB/T27630《乘用
车内空气质量评价指南》及其后
续修订版本的要求。
1.1法规标准进展
车内空气质量强制性国家标准修订
调整VOCs物质限值，增加受检车辆要求，检验方法，信息公开，环保一致性检查及更改和扩展等内容
预计2018年底发布
2016.12标准课题组研讨会议
2017.6标准课题组研讨会
2014环保部开始进行调整TVOC考察值；调整为分三级管控
《乘用车内空气质量评标准细节修改,取消分级管控和
强价指南》的修订工作2016.9标准课题组研讨会TVOC
标增加TVOC考察项；分五级开展管2018.3标准课题组研讨会
2017.2标准课题组研讨会
修2015标准课题组多控，对于合规企业提出更加严格要信息公开
订次会议讨论标准细节求；增加预处理条款苯限值调整；预处理条件修改；生产一致性检查
完善TVOC定义
流2016.1发布《乘用车内空气质
实施日期，2020年7月
程企业自主控制量评价指南（征求意见稿）》法规强制要求
车内VOCs车内VOCs达标
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