铁路恶劣天气(暴风雨雪、沙尘暴)应急预案.pdf

讨论恶劣天气（暴风雨雪、沙尘暴）

应急预案

一、编制目的

为加强暴风雨雪、沙尘暴等恶劣天气（以下简称恶劣天气）

情况下的铁路运输组织工作，提高在非正常情况下的应急反应能

力和应急处置水平，确保旅客列车安全运行，旅客生命财产安全，

尽量减少恶劣天气对运输秩序的影响和对运输设备造成的损害，

尽快恢复铁路运输正常秩序，特制定本预案。

二、应急机构

1.段成立应急管理委员会（以下简称委员会）。

主任：段长、党委书记任

常务副主任：安全副段长任

副主任：其他段班子成员

成员：机关各科室负责人，各车间主任、书记

安全副段长具体分管全段应急管理的日常工作，统一领导和

指挥全段的应急救援工作。

应急管理委员会职责：决定启动应急预案，研究部署应急处

置工作，组织指挥应急救援工作。

2.段应急管理委员会下设应急管理办公室。由安全副段长任

主任，由安路科科长、办公室主任任副主任。

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应急管理办公室职责：

（1）负责与局恶劣天气应急领导小组办公室、局应急管理

办公室、局应急救援指挥中心及有关部门的协调、联系，共同组

织落实应急领导小组的决策。

（2）负责提出修订完善本预案的建议和意见。

（3）做好对各车间、科室应急预案制定工作的指导，审核

应急预案或应急预案中的相关内容。

（4）负责做好应急预案演练的组织、协调工作，落实预案

演练计划。

（5）负责指导各车间、科室开展相关预案演练工作。

（6）负责做好本预案启动结束后的评估工作。

（7）负责做好日常基础工作，建立相应台账。

三、应急响应

1.分级响应标准。

根据恶劣天气对运输组织的影响程度，应急响应分为I级、

Ⅱ级、Ⅲ级。

1.1Ⅰ级应急响应。

（1）6小时以内可能受大风影响平均风力达到11级及其以

上。

（2）因雨、雪、雾、沙尘暴等造成能见度小于50m。

（3）灾害造成线路中断2小时以上，其它线路中断3小时

以上。

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（4）铁路决定需要启动I级应急响应的其它情况。

1.2Ⅱ级应急响应。

（1）6小时内可能受大风影响平均风力可达8级及其以上。

（2）因雨、雪、雾、沙尘暴等造成能见度大于50m但小于

100m。

（3）12小时内积雪深度达3.6cm及以上，24小时内积雪深

度达6.0cm及以上。

（4）冰冻造成相邻两座以上（含两座）电力配电所全所停

电且延时超过120分钟，接触网出现覆冰，影响电力机车受电弓

取流。

（5）灾害造线路中断1小时以上，其它线路中断2小时以

上。

（6）铁路局决定需要启动Ⅱ级应急响应的其它情况。

1.3Ⅲ级应急响应。

（1）6小时以内可能受大风影响平均风力达到6级及其以

上。

（2）因雨、雪、雾、沙尘暴等造成能见度大于100m但小

于200m。

（3）12小时内积雪深度大于2.4cm但小于3.6cm，24小时

内积雪深度大于4.0cm但小于6.0cm。

（4）灾害造成线路中断30分钟以上或限速45km/h以下，

其它线路中断1小时以上。

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