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航空航天工作风险危害风险分级管控清单--第1页
航空航天工作风险危害风险分级管控清单
本文档旨在提供一份针对航空航天工作中风险危害的风险分级
管控清单。在航空航天领域，各种复杂的系统和工艺都存在着一定
的危险和风险。通过对风险进行分级和管控，我们可以最大程度地
降低潜在风险带来的危害。本清单将提供一些常见的危害风险，并
对其进行分级和相应的风险控制措施。
一、航天器风险
航天器的设计、制造、运营和回收都存在着一定风险。下面是
一些常见的航天器风险：
1.技术风险
技术风险是指在航天器研制和制造过程中存在的工艺、材料、
设备等方面的问题。技术风险的分级如下：
-一级风险：涉及到核心技术的缺陷和不合格品，对航天器的
稳定性和安全性有较大影响；
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-二级风险：涉及到辅助技术的缺陷和不合格品，对航天器的
稳定性和安全性有一定影响；
-三级风险：针对影响较小的技术问题，对航天器的稳定性和
安全性影响较小。
相应的风险控制措施：
-一级风险：必须立即停止生产和使用，追溯原因并进行改进；
-二级风险：需重视，根据实际情况决定是否停产；
-三级风险：定期监控和改进。
2.过程风险
过程风险是指在航天器生产、运输、装配、测试和发射等过程
中产生的风险。过程风险的分级如下：
-一级风险：可能导致航天器发生严重事故，对人身安全造成
威胁；
-二级风险：可能导致航天器故障，但对人身安全威胁较小；
-三级风险：可能导致航天器质量下降，但对人身安全无威胁。
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相应的风险控制措施：
-一级风险：必须立即停止相关操作，排查原因并采取改进措
施；
-二级风险：应停产或调整相关操作，并采取改进措施；
-三级风险：定期检查和改进。
二、航空运输风险
航空运输中存在着一定的风险和危害。下面是一些常见的航空
运输风险：
1.操作风险
操作风险是指在航空运输过程中由于操作不当造成的风险。操
作风险的分级如下：
-一级风险：严重操作失误，可能导致重大事故发生；
-二级风险：一般操作失误，可能导致小型事故发生；
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-三级风险：一般操作失误，对安全没有实质影响。
相应的风险控制措施：
-一级风险：立即停止操作，调查原因并采取改进措施；
-二级风险：停止相关操作，调查原因并采取改进建议；
-三级风险：督促并培训操作人员。
2.天气风险
天气风险是指航空运输过程中天气条件对安全的影响。天气风
险的分级如下：
-一级风险：极端天气条件下的飞行，严重危害航班安全；
-二级风险：复杂天气条件下的飞行，可能导致航班延误或飞
行困难；
-三级风险：正常天气条件下的飞行，对航班安全没有实质影
响。
相应的风险控制措施：
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-一级风险：避免飞行，延迟或取消航班；
-二级风险：关注天气预报，提前做好准备，并适当调整飞行
计划；
-三级风险：正常操作。
总结
航空航天工作中存在许多风险和危害，风险的分级和相应的风
险控制措施是保障航空安全的重要手段。通过对
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