一汽对长春经济的贡献两千字.pdfVIP

一汽对长春经济的贡献两千字

新中国第一台汽车在吉林省长春市诞生，这座城市也被称为中国

汽车城。新中国汽车工业的摇篮——中国第一汽车集团有限公司，就

坐落于此。

面对世界汽车工业的大变革，这座汽车之城向新而生，电动化、

智能化、自动化……为了造出占据新技术领域制高点的“新车”，长

春市举全城之力发展前沿汽车产业配套，不断推动汽车产业做大做强，

向万亿级目标迈进。

汽车产业，是长春市经济发展主导力量，这其中，中国一汽功不

可没。近年来，中国一汽全面加快改革创新，不断加强与吉林省和长

春市的战略合作。近几年，长春市经济社会发展速度明显加快，多项

增速指标位列东北主要城市首位。

回首过去一段时间，长春作为新中国汽车工业摇篮，也曾为汽车

产业结构单一、发展结构不优所困扰。然而，在全球汽车产业深度调

整的背景下，长春坚定了做大做强汽车产业的信心和决心。受访专家

指出，汽车行业产业链长、带动力大、新技术运用前景广阔，做强汽

车产业是全链条全方位的拉动。

新能源、智能化、电动化、网联化……世界汽车产业变革风起云

涌。机遇面前，拥有良好基础的长春积极拥抱变革，努力在做强汽车

产业上下功夫，一方面支持整车企业加快发展，另一方面努力通过优

化营商环境、招商引资补齐产业结构短板，加快解决工业大而不强、

配套质量规模不足、服务业滞后、产城融合发展不充分等难题。

2020年7月28日，长春市政府与中国一汽签署“政企合作推进

长春国际汽车城‘四个回归’协议书”。随后，合作又拓展为排产、

产能、配套、结算、人才、创新“六个回归”，为更加密切的合作关

系明确了定义——“联手”。中国一汽将与长春市联手打造万亿级国

际汽车城，将长春打造为世界顶尖、高端先进的汽车产业供应链、产

业链。

为了“一台新车”，再造“一座新城”。《长春国际汽车城规划

（2020-2035年）》的目标定位为建设世界级汽车产业基地、长春都

市圈绿色发展示范区、城乡统筹协调发展示范区。据介绍，长春国际

汽车城是以中国一汽为龙头，以红旗绿色智能小镇为重点，全面打造

世界级汽车整车及零部件研发、生产和后市场服务基地，以及汽车产

业高质量发展示范区。力争到2025年，汽车产业总产值突破8000

亿元，占全市汽车产业总产值比重超过80%，主导产业占比超过80%。

长春市推进建设一流汽车城，瞄准了诸多方面，其中新能源、新

技术成为重要方向。目前，一汽红旗新能源整车繁荣基地、一汽研发

总院新能源智能网联创新基地、解放J7智能工厂、一汽奔腾蔚山基

地扩能、一汽丰田12万辆扩能等项目已落户长春国际汽车城。这些

项目建成后，将有力助推中国一汽和长春市汽车产业转型升级。

长春市委常委、常务副市长xxx介绍，长春国际汽车城将以中国

一汽为龙头，以红旗绿色智能小镇为重点，全力发展一汽红旗、一汽

解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰越五大整车厂，围绕动力电池、

电机、发动机、变速箱等核心零部件打造汽车全产业供应链，大力发

展研发设计、汽车贸易、汽车金融、汽车文旅等汽车服务业，全面打

造世界级汽车整车及零部件研发、生产和后市场服务基地，以及汽车

产业高质量发展示范区。

建设世界一流汽车城，就要有世界一流企业。中国一汽正迎来发

展较快的机遇期，为长春市汽车产业高质量发展提供了重要保障。

统计数据显示，“十三五”期间，中国一汽整车销量从310.6万

辆增长到370.6万辆，年均增长4.5%；市场占有率从11.1%提高到

14.6%；营业收入从4304亿元增长到6960亿元；利润从410亿元增

长到467亿元；红旗、解放等自主品牌和合资合作品牌均取得了较好

成绩，尤其是红旗品牌销量已经突破20万辆大关。

面向“十四五”，中国一汽正在加快布局，发展新能源汽车、智

能网联汽车、共享出行等战略性新兴业务，力争自主品牌新能源汽车

占自主品牌销量比例超过20%，智能网联汽车L3级以上自动驾驶渗

透率达20%，L4级以上自动驾驶渗透率达5%。到2025年，中国一汽

预计实现销量超过600万辆，年均增长8%左右；营业收入超过万亿

元，年均增长8%至9%。

中国一汽董事长xxx表示，以“创新·2030中国一汽阩旗（R.Flag）

技术发展战略”为指引，中国一汽实施三步走技术发展路径，第一步

2018年至2020年，实现单点突破，电动化、智能网