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鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥
河道围堰筑岛施工方案
南昌市旭日公路桥梁工程有限公司
鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥项目经理部
2014年10月8日
目录
TOC\o”1-3\h\z第二章工程概况 3
_Toc4007471822。2主要工程数量 3
_Toc400747184第三章组织机构 5
_Toc400747187”第四章劳动力、机具安排计划 6
HYPERLINK\l”_Toc4007471884.1劳动力安排 6
HYPERLINK\l”_Toc400747189”4.2施工机具安排 6
_Toc400747191”5。1施工方法 7
第六章施工方法及工艺 7
6。2临时便道施工方法 7
6.3.桩基施工 8
HYPERLINK\l”_Toc4007471976.4。清理河道 8
第一章编制依据及原则
1。1编制依据
1.1.1鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥两阶段施工设计图;
1.1。2
1。2编制原则
1.2。1在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。
1。2.2以“予人方便,自己方便”的原则,处理航道通航的
第二章工程概况
2.1工程概述
2。1.1本工程为鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程。鸣山大桥桥址位于西河的出口(鸣山渡口上游100米)处。河道宽约730米,枯水期主河河道宽约150米,主河最低水面高程米,河底高程米,水深米。
2。1。2鸣山大桥全长727米,桥面净宽7.5米+2*0。5米(防撞护栏)。上部结构采用24*30米预应力混泥土连续箱梁。下部结构桥墩采用圆柱式墩,0#桥台采用肋板式桥台,24#桥台采用桩接盖梁。桩基采用钻孔灌注桩。该桥由2个桥台、23排桥墩、72片30米长预应力连续箱梁组成。其中20#、21#、22#桥墩处于主河的河道内。由于河面较宽,水位较深,对桩基及下部构造施工带来一定的困难。为了不影响工程进度和质量,根据施工现场的实际情况,经项目部研究决定作出以下施工方案。
2.2主要工程数量
主要工程数量表
序号
项目名称
所处位置
长度(m)
宽度(m)
1
临时施工便道
便道位于23#-20#墩的右侧
100
6
2
临时施工平台
平台位于23#-20#墩的范围内
100
14
预计需要土石方4万方
增加桩基钢护筒钢板13。2吨
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第三章组织机构
3.1组织机构
项目经理:
项目经理:龚宝华
项目副经理:卢为国
项目总工:姜宜华
材料员:李云林
安全员:刘飞
施工员:魏云平
施工组织机构图
3。2任务划分
临时便道施工分为两个施工班组,为施工班组及爆破班组,施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程,爆破班组负责石方爆破工作。
第四章劳动力、机具安排计划
4.1劳动力安排
施工班组:(共13人)
①机械工班:3人.
②汽车工班:4人。
③现场管理人员:1人.
辅助人员:5人。
爆破班组:(共10人)
①机械工班:3人。
②爆破工:2人。
③普工:5人.
4。2施工机具安排
主要机具设备表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
装载机
ZLC—50
台
1
2
挖掘机
320
台
1
3
压路机
18T
台
1
4
自卸车
辆
4
第五章施工总体及工期安排
5.1施工方法
开挖采用机械开挖,人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车,自卸汽车运输。石方开挖采用松动爆破,辅以挖掘机装车,自卸汽车运输。
5.2施工工期
本临时便道计划于2014年10月10日开工,2014年11月25日完工。
第六章施工方法及工艺
6。1施工测量
施工测量以实际使用为准则,严格控制线路走向、并以桩基中心为控制点保证线路的长度和宽度;并严格控制线路的横向坡度,以利于排水。
临时施工便道测量采用全站仪和水准仪.
6.2临时便道施工方法
1、河底清理
施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线,对用地范围内河底淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理.
2、填方处理
施工便道填筑以填筑碎石土为宜,每层压实厚度不得大于30cm,采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机,压实以满足实际使用要求为标准.填筑按水平分层,先低后高,先两侧后中央填筑。
3、填筑土方:
从23#墩逐渐向20#墩外7米的位置填筑,预留19#—20#墩之间作为临时通航。填筑长度97米.宽度20米(顺桥方向右侧加宽为施工便道).填筑高度为超出现有水面0.5米。预计需要土石方4万方。
(详见筑岛围堰施工示意图)
4、临时边坡防护
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