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高速养护管理制度(3篇)

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名目第1篇高速养护施工平安管理制度第2篇高速养护工

程内部平安管理制度第3篇高速养护工程作业平安管理规定

【第1篇】高速养护施工平安管理制度

高速大路养护施工平安直接关系高速大路平安畅通,不仅涉及施工

管理和操的平安,而且涉及行驶车辆和周边环境的平安。为加强高速

大路养护施工平安管理,保障高速大路事业科学、协调进展,促进和谐

社会建设,制定本制度。

一、养护施工平安合同管理

养护工程的平安责任必需纳入承包合同内容,运营管理单位要与全

部进入高速大路养护市场的承包单位签定平安合同,明确平安管理要

求,落实平安责任。养护工程的施工设计应当兼顾平安措施。凡是拒

不执行平安规定的承包单位,要适时取消其高速大路养护工程的准入

资格。全部的养护责任单位都必需按规定为各自的劳动者办理有关强

制平安保险。各运营单位应当对承包单位的平安保险状况予以监督。

二、施工前期平安预备

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养护责任单位要对养护施工作业人员进行平安学问和平安技能培

训。养护工程开工前,运营管理单位在召开技术和平安交底会议时,

应对承包单位的平安工作明确详细要求,对进场施工的平安预备状况

进行核查。承包单位要制定施工项目的平安管理岗位职责、制度和操

作规程,配备施工平安必需的设施、设备,办理平安施工各项手续,缴

纳平安保证金。

三、施工现场平安管理

修理保养作业人员必需穿戴省高速大路管理局统一设计式样的平

安制服,养护工程施工人员必需穿戴反光背心和平安帽。路面施工点

要按规范规定合理布置,需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。

施工现场要根据部颁规程设计的图例规定摆设平安标志,倾倒的标志

应准时扶正,破损的标志要随时修复。施工作业点应当实行隔离措施,

防止飞溅、洒落物件干扰行车;现场要有专人指挥,掌握并尽量削减施

工与交通的相互影响,协作有关部门维持现场交通秩序。需要过夜的

施工现场,必需安放反光标志,并适当设置警示闪光标志。加强巡查,

准时发觉并清除路面影响行车的抛洒废弃物件。路面施工需要进行交

通分流、管制等措施时,必需事前与路政、交警部门亲密协调协作。

养护施工和抢修工程要尽快完成,严格执行质量和时效规定,并且仔

细清理施工现场,准时开放交通。凡是来不及支配处治并且直接影响

交通平安的状况要实行紧急预案处理,对路面坑洞要实行临时填补,

对边坡坍塌要实行围栏隔离并清除等措施。

四、养护设备平安管理

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养护单位的全部养护设备运行必需严格执行平安规定。操作人员必

需具备相应资格资质证书,应会基本学问,熟识操作技能,养护管理单

位要定期对机械设备操作人员进行平安检查考核。养护施工作业车辆

不准带病出车,不准随便掉头和逆向行驶,夜间行车必需保持高度警

觉,严禁疲惫和违规驾驶。修理保养车辆必需配备电子情报板,路况巡

查车、专用抢修车、高空作业车等要悬挂警示灯,路面清扫车要安装

电子方向指示牌。起重、发电、供电、管道等设备设施必需制定运行

制度并根据规程操作。

五、突发紧急状况处置

高速大路养护系统的突发紧急状况主要分为四类:第一类是自然灾

难。主要包括洪水灾难、恶劣气候灾难、地震灾难、地质灾难、山火

灾难等。其次类是事故灾难。主要包括各类平安事故、交通运输事故、

公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏大事等。第三类是公共卫

生大事。主要包括传染病疫情、群体性不明缘由疾病、食品平安危害

等。第四类是社会平安大事。主要包括经济平安大事、社会治安大事

等。各类突发公共大事根据其性质、严峻程度、可控性和影响范围等

因素,一般分为四级:ⅰ级(特殊重大)、ⅱ级(重大)、ⅲ级(较大)和ⅳ

级(一般)。各运营管理单位应当针对上述状况,分别制定处置预案措

施,提前做好各项预备工作,提高处置突发紧急状况的力量,最大程度

地预防和削减突发状况造成的损害。

六、养护平安信息管理

运营管理单位必需坚持路况巡查制度、信息发布制度和紧急状况报