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实训指导书

模块-汽车底盘、车身电控技术

一、学时学分

总学时：72,总学分4,实训学时360

二、模块简介

《汽车底盘、车身电控技术》教学模块是汽车运用技术专业整体教学模块的重要组成部分，它包括ABS、ASR、SRS、CCS、电控悬架系统、中央门锁及防盗系统、信息与通信、汽车电控转向等八个子模块，每个模块都包括包括系统组成、结构原理、性能检测与故障维修四个方面。

在教学内容方面着重基本知识、基础理论、基本方法的培养；在实践环节上验证理论课，培养动手能力、分析问题和解决问题的能力。

三、实训的地位、作用和目的

汽车底盘、车身电控技术实训是完成《汽车底盘、车身电控技术》模块学习任务不可缺少的重要环节，只有通过实训煅炼，才能加深对理论学习内容的消化理解真正掌握各种维修检测的基本方法，达到不断提高分析问题和解决问题的实际动手操作的能力，成为技能型人才。

四、实训方法和基本要求

1、由指导老师讲解实训操作的基本步骤、操作方法、具体要求、实验目的及注意事项。

2、实训小组人数10-15人，每项实训时间为2-4或8学时，由学生独立操作完成。

3、实训教学主要以培养学生动手能力为主，同时引导学生在实践中进一步掌握汽车各部分构造、工作原理及实训设备的使用方法。

4、注意爱护实训仪器、工具，每次实训结束后要清洁实训设备、工具：整理实验现场。做到安全文明实训。

五、考核及报告

1、实训后由学生写出详细的实验报告，由指导老师评审和打分。

2、评分方法：按照实训的要求采用百分制评分。

六、设备及器材配置

每组：1、汽车教学实物模型一套。

2、汽车各组成零部件若干套。3、耗材：若干。

4、工具若干套。5、其他必需。

各组轮换进行或同时进行。

七、实训项目及内容提要

序号

实训项目名称

内容提要

实训学时

实训地点

备注

1

ABS的结构、检测与维修

系统元件的识别与性能检测；系统故障的检测与维修方法

8

底盘电控与综合实训室

2

ASR的识别与检修

系统的组成、系统的检测方法

4

校外实习厂

3

安全气囊的类型识别及故障诊断与维修

观察系统的安装类型及主要元件的检测、检修时的注意事项

4

底盘电控与综合实训室

4

巡航系统的识别与故障诊断和维修

系统的功能设置使用使用方法系统元件的识别与性能检测

4

综合实训室

5

电控悬架系统的零部件识别及故障诊断

观察系统的安装类型及主要元件的检测、检修时的注意事项

4

底盘电控与校外实习厂

6

防盗系统的识别与安装

系统元件的组成与车上的安装方法

4

原理室与综合实训室

7

实训项目一

一、实训项目名称

ABS的结构、检测与维修

二、实训目的及要求

1、了解ABS的系统组成、种类及安装位置；

2、掌握主要元件(传感器、执行器、控制器)的基本结构和拆装工艺步骤及注意事项；

3、掌握主要元件的检测方法；

4、掌握系统维修的工艺步骤与注意事项；

三、实训设备及工具

1、设备：捷达轿车、桑塔纳轿车、ABS试验台各1个；

2、工具：常用组合工具3组；

3、检测仪器：K81解码仪、0TC解码仪、汽车专万用表6块

4、ABS压力调解器6个、轮速传感器6个、厚薄规3把

四、实训步骤及要求

(一)系统识别

1、以捷达轿车、桑塔纳轿车、ABS试验台为例，学生分成3组(10-15人)每组由一名实训老师负责；

2、由实训指导教师分别讲解，学生进行元件识别；并指出系统的类型；

3、根据现场设备车型，画出ABS的分布草图。

注：上述均采用的是美国ITT公司的MK20-I型ABS

(二)主要元件的拆装及性能的检测一)液压控制单元的拆装

1、液压控制单元总成的拆卸

(1)从液压单元总成上拆下连接线；

(2)踩下制动踏板(行程大于60mm)并将踏板固定，使总泵中心阀关闭，以防制动液从出液口流出。

(3)拆下液压控制单元上的与制动总泵和分泵连接的连接管并做好标记，用塞子将出液口流出；

(4)拆下液压控制单元支架固定螺栓，取下液压控制单元。

2、更换液压控制单元(或电子控制单元)

(1)压下连接器锁止扣，卸下回油泵线束。卸下液压泵与电控单元的四

根连接螺栓。

(2)将液压控制单元与电子控制单元分离。

(3)将新的液压控制单元安装到电子控制单元上，并用四个螺栓加以固定；最后接好电动回油泵线束。

3、液压控制单元总成的安装

(1)将液压控制单元总成安装到支架上加以固定，按标记接好连接管。

(2)加注新的制动液并按规定方法排气。※

(3)打开点火开关，ABS警告灯应亮1.7s后熄灭.

(4)清除故障码；

(5)试车确