DB3406T 002-2020 交通非现场执法 动态检测卡点建设规范.docxVIP

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DB3406

淮北市地方标准

DB3406/T002—2020

交通非现场执法动态检测卡点建设规范

Off-sitetrafficenforcementCodeforconstructionofdynamicdetectioncheckpoints

2020-03-05发布2020-04-05实施

淮北市市场监督管理局发布

I

DB3406/T002—2020

目次

前言 II

引言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4机电设备 2

4.1动态称重设备 2

4.2抓拍设备 3

4.3工控机设备 5

4.4卡点建设服务器 5

4.5视频监控设备 6

4.6信息发布设备 6

4.7其他组成部分设备 7

4.8设备维护 8

5软件系统 8

5.1软件支持 8

5.2系统功能 8

5.3后端硬件支持 9

6建设要求 9

6.1卡点位置选择 9

6.2卡点设备要求 9

6.3施工要求 10

附录A（资料性附录）动态检测卡点示意图 13

附录B（资料性附录）非现场执法设备设施维护管理办法 15

II

DB3406/T002—2020

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由淮北市交通运输局提出并归口。

本标准起草单位：淮北市交通运输局、淮北市交通运输综合行政执法支队、安徽工匠质量标准研究院有限公司。

本标准主要起草人：韩海林、孙远立、丁言柱、李桂方、王克怀、张德保、王玉洁、赵涛、蒋行肖、王光辉、桂峰、张金水、刘永梅、丁昌东、陈小雪。

本标准首次发布。

III

DB3406/T002—2020

引言

我国道路货运车辆超限超载现象非常严重，屡禁不止，危害极大。2018年以来，淮北市交通运输局和淮北市交通运输综合行政执法支队综合运用互联网、大数据、人工智能等技术，经过坚持不懈的探索，终于摸索出以非现场执法为支撑的交通领域治超新模式，有效遏制了淮北市道路货运车辆超限超载行为，取得了巨大的社会效益和经济效益，掀起了全国道路路治超领域革命性变化。

DB3406/T001与DB3406/T002、DB3406/T003和DB3406/T004四项标准相互兼容匹配，在全国率先形成了道路交通领域科技治超的标准综合体。四项标准同时发布实施，必能更好更快全方位地推进我国道路交通运输领域科技治超水平的提高。四项标准的发布实施为淮北市交通非现场执法提供了执法依据。

动态检测卡点是交通非现场执法采集货运车辆违法电子证据信息的场所，动态检测卡点的建设、检测设备、抓拍设备和软件件配置直接影响信息采集的质量。统一规范的动态检测卡点是准确、全面采集货运车辆违法电子证据信息的保障。DB3406/T002是采集货运车辆违法电子证据信息的标准，在四项标准综合体中处于基础地位，是非现场执法的执法证据所在。

1

DB3406/T002—2020

交通非现场执法动态检测卡点建设规范

1范围

本标准规定了交通非现场执法动态检测卡点建设的范围、规范性引用文件、术语和定义、机电设备、软件系统和建设要求。

本标准适用于道路交通非现场执法动态检测卡点的建设。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志

GB5768.3道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线

GB/T7551称重传感器

GB17625.1电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)

GB/T18226公路交通工程钢构件防腐技术条件

GB/T18595一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求

GB/T21296动态公路车辆自动衡器

GB/T23828高速公路LED可变信息标志JT/T604汽车号牌视频自动识别系统

JT/T817公路机电系统设备通用技术要求及检测方法GA/T833机动车号牌图像自动识别技术规范

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