高铁客运专线支架现浇连续梁作业指导书技术交底.pdf

支架现浇箱梁施工作业指导书

1、目的

明确箱梁支架现浇施工工艺、操作重点和质量标准，规范和指导

现浇箱梁施工作业。

2、编制依照

《客运专线铁路桥涵工程施工质量查收暂行标准》

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

《施工图设计文件》

3、合用范围

支架法施跨屠甸互通、跨还盐公路、跨屠新线、跨高桥互通、跨

高公路，墩高在15米以内，地基条件较好的地域施工。在地势平展

起伏不大地方宜采纳钢管支柱和贝类片相联合的支架。

4、施工方法及工艺要求

基本施工工艺流程为：

施工准备→地基办理→钢管柱支架地点放线→钢管支架搭设→

钢管支架校验调整→架设贝雷片→铺设纵横方木→安装支座→安装

底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底

板、侧板钢筋→安装涟漪管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢

筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土保养→拆掉边模和内模板→预

应力张拉→压浆、封堵端头→保养→拆掉底模板和支架→桥面铺装防

水层及保护层→桥面系安装

4.1支架、模板的设计

4。1。1、支架设计

支架工程设计分为：基础工程、钢管柱、贝类梁三个部分，要进

行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳固性检算,进而确立基础的形

式、杆件的间距、数目和预留起拱度。支架强度安全系数大于1。4，

稳固性安全系数大于1。5。

第一依据现场所质状况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济

的原则采纳支架种类。

（1）钢管支架设计主要考虑以下要素：

①地基办理方式及地基承载力;

②荷载：模板和贝雷架自重；梁体重量；施工人员和施工资料机

具等行走运输或堆放的荷载;风力、水流冲击荷载等.

③支架搭设方式；

④支架的变形、沉陷等.

⑤预应力施工后支点反力的变化.

（2)支架设计主要检算以下要素：

①强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，允许应

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力可按暂时结构予以提升。

②挠度验算

③预拱度计算：包含梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产

生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。

强度、刚度、稳固性一定知足设计规范的要求.

4.1。2、模板的结构与设计

现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模构成.侧模板优先采纳

大块整体钢模板加工而成；底模可采纳胶合板；内模及边角处的异形

模板，采纳复合模板。

模板在设计制造应知足以下要求：

模板采纳大块钢模板时，特别部位模板要制做特型模板，模板排

列规则有序，线条雅观，模板空隙严实平坦，不漏浆，支撑牢靠,满

足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩

量。

有足够的强度、刚度及稳固性，可以承受施工过程中可能产生的

各项荷载及震动作用.

保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的地点正确，且拥有能经

多次频频使用不致产生影响梁体外形的刚度。

结构和制造力争简单，拼装方便，提升装、拆速度和增添周转次

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数。接缝严实、密切，保证在激烈振捣下不漏浆，模板表面平坦、光

滑.

附着式振动器交织部署，安设坚固.安装地点要将振动力先传向

模板骨架，再由骨架传向面板.

4.2、钢管支架施工

4.2。1、钢管支架基础施工

支架现浇梁施工前，先对施工现场进行场所平坦