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大坝碾压混凝土施工方法

1.1卸料与平仓

(1)采用满管溜槽运输混凝土时，在满管溜槽出口处设置混

凝土缓降设施，降低汽车卸料时发生骨料分离的可能性。

(2)采用汽车在仓内直接卸料时,料堆边缘与模板的距离应

大于2.0m,与模板接近

部位辅以人工铺料。汽车卸料后，料堆周边集中的粗骨料由

人工或装载机将其分散于料堆上，不允许在未处理的料堆附

近再次卸料，尽可能降低骨料分离对碾压混凝土层间结合性

能的影响。

(3)采用汽车在仓内转运卸料时，每一条带初始卸料时采用梅

花形布料作业方法，料堆中心间距7m，排距4m，在卸料三

排形成13～15m左右宽条带，铺料条带长度达到12m左右

后进行平仓，平仓方向与围堰轴线平行。

(4)自卸汽车卸料时，采用多点卸料、两层铺料一次碾压方式

进行施工，每层铺料厚度为17cm左右。在平仓机上附有激

光仪，控制平仓厚度和斜层碾压斜坡坡比。平仓机在料层上

连续进行推扒作业，每处往返不少于2遍。第一层推平后，

继续上层铺料作业，2层铺料作业完成并经碾压密实后的厚

度在30cm左右。

水泥罐煤灰罐骨料仓外加剂配制系统

拌和楼

自卸车运输

0550皮带机+满管溜仓面汽车平移缆

槽+仓面汽车入接料机入仓

VC值

动态控

RCC防渗区铺浆作业

制

卸料及平仓

供

浆

碾压系

统

密实度检测

变态混凝土施工

结合部施工

图17-1大坝碾压混凝土施工工艺流程图

(3)采用汽车在仓内转运卸料时，每一条带初始卸料时采用梅

花形布料作业方法，料堆中心间距7m，排距4m，在卸料三

排形成13～15m左右宽条带，铺料条带长度达到12m左右

后进行平仓，平仓方向与围堰轴线平行。

(4)自卸汽车卸料时，采用多点卸料、两层铺料一次碾压方式

进行施工，每层铺料厚度为17cm左右。在平仓机上附有激

光仪，控制平仓厚度和斜层碾压斜坡坡比。平仓机在料层上

连续进行推扒作业，每处往返不少于2遍。第一层推平后，

继续上层铺料作业，2层铺料作业完成并经碾压密实后的厚

度在30cm左右。

(5)碾压混凝土铺筑层以固定方向逐条带铺筑，在坝体迎水

面8～15m范围内，平仓方向与坝轴线方向平行。在上、下

游模板上每隔1.0m画出分层平仓高度线,平仓后不允许有向

下游倾斜的坡度。

(6)卸料平仓应严格控制三级配、二级配碾压混凝土的分界

线，二级配碾压混凝土的推铺宽度满足施工图纸的规定，最

大误差应小于30cm。

(7)施工缝面上在铺砂浆、水泥粉煤灰净浆前清除二次污染

物，铺浆后立即覆盖碾压混凝土。铺砂浆、水泥粉煤灰净浆

采用专用的摊铺机铺料，以确保铺料均匀。

1.2碾压

(1)大型振动碾选用BW202AD～2型（德国宝马振动碾），小

型振动碾选用BW75S型（德国宝马振动碾）,建筑物周边应

采用小型振动碾进行碾压,其余部位采用大型振动碾。

(2)在大坝迎水面8～15m范围内，碾压方向