老桥拆除施工方案.pdf

S301线朱圩子高速口至萧县县城连接线市政设施工程05+06标闸河桥拆除专项施工方案

目录

页次

一、概况2

二、河道准许施工手续批复2

三、老桥拆除施工方案4

1、交通管制及疏导

2、施工作业区围护封闭

3、老桥拆除施工方案

4、现场协调及组织安排

5、老桥拆除机械配置

四、老桥拆除施工安全专项组织措施8

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概况

闸河老桥位于301省道公路上，上跨闸河。上部结构为装配式5

×16米间支空心板梁，桥面为钢筋混凝土铺装，桥面宽度为15米，

双向4车道；下部结构为桩柱式盖梁结构，1#~4#墩位于河道内。闸

河主要为排洪灌溉河流，老桥桥位处水面宽度约为85米，最大水深

约为3米。老桥中心位于S301线朱圩子高速口至萧县县城连接线市

政设施工程设计道路中线K0+665里程处。S301线朱圩子高速口至萧

县县城连接线市政设施工程为301省道公路改扩建工程，因此闸河老

桥全部位于新建闸河桥范围内。为进行S301线朱圩子高速口至萧县

县城连接线市政设施工程闸河桥施工，根据设计要求必须首先把老桥

拆除，然后再施工新建闸河桥

老桥宽度15米，根据路基标准横断面，此桥需加宽至61米。

（1）施工采用半封闭半通车的方案。

（2）施工半幅桥的下部构造；预制上部构造。

（3）拆除老桥半幅桥，完成新桥的半幅下部结构。

（4）完成半幅桥的施工，通车后施工另半幅。

在老桥拆除和新建闸河大桥施工期间为保证施工车辆、社会小型

车辆和行人的通行，并尽量减少对当地居民出行的影响，在拆除老桥

时必须先修筑一条通行便道。根据现场实际情况我项目部将临时通行

便道设置在新建闸河桥右侧红线外。

一、河道准许施工手续批复

我项目部在制定便道修筑方案时必须经过宿州水利局审批，以使

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修筑的便道在满足施工期间的车辆、行人通行要求外，还必须满足雨

季泄讯要求。根据以上要求和闸河河水流量我项目部修筑通行便道时

在靠近河道中心（以不影响新建桥梁桩基施工平台为准）处的河底位

置并排埋设6道Φ2m钢筋混凝土管涵，作为河道河水通行通道。

二、老桥拆除施工方案

1、老桥拆除施工工期

机械进场施工准备：2天

桥面破碎及梁板破断：4天

梁板破碎清运：4天

下部结构破碎清运：4天

2、交通管制及疏导

按照上级领导的要求，我项目部配合路政部门、交警部门完成对

301省道路的交通管制及疏导工作。在在朱圩子高速口处由交警部门

负责对过往车辆的疏导，由路政部门完成相应交通标志及设施的设

置。同时我项目部在桥梁两侧全部布设混凝土隔离墩并在隔离墩上粘