船舶同步发电机电压及无功功率自动调整.pdfVIP

船舶电气设备与系统2024/10/4

课件

第14章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整

本章的主要讲解内容

第一节概述

第二节不可控相复励自励恒压励磁系统

第三节电流叠加相复励自励恒压装置

第四节电磁叠加的相复励自励恒压装置

第五节带电压曲折绕组的相复励系统

第六节晶闸管自励恒压励磁系统

第七节可控相复励自励恒压励磁系统

第八节无刷发电机励磁系统

第九节船舶同步发电机组间无功功率自动分配

编辑ppt

轮机工程学院船电系

船舶电气设备与系统2024/10/4

课件

第一节概述

o维持供电电压的稳定是保证供电质量的主要措施之一。然而，电网电

压是会经常变化的，船舶电网电压波动比陆上大电网电压波动更为严

重，其电压是否稳定取决于发电机的自动励磁调整装置〔自动电压调

节器〕性能。

o励磁控制系统是发电机的重要组成局部，它的主要任务是根据发电机

的各种运行状态，向发电机的励磁系统提供一个可调的直流电流，以

稳定发电机的输出电压。性能优良、可靠性高的励磁系统是保证发电

机平安发电，提高电力系统稳定性所必须的。

o引起电网电压波动的主要原因是负载变动。负载电流幅值变化或负载

性质变化都将引起发电机的电枢反响发生变化，从而引起发电机端电

压的变化。船舶负载多是感性的，且变化无规律。

编辑ppt返回

轮机工程学院船电系

船舶电气设备与系统2024/10/4

课件

当忽略发电机电枢电阻，用同步电抗来表征发电机电枢反响的程度

时，电压平衡方程式为：

可见，当不变，而变化，即电流幅值变化或与的夹角

变化时，都将引起电压的幅值变化。

一、对船用自动励磁装置的要求

基于船舶工作环境的特殊性，对自动励磁调整装置的根本要求是：简

单可靠；灵敏度高而稳定；保证电压为给定水平；具有一定的强行励

磁能力；合理地分配无功功率以及充分地考虑经济等方面的因素。在

一般稳定调整的情况下，船舶电力系统电压的暂态调整过程如下图。

编辑ppt

轮机工程学院船电系

船舶电气设备与系统2024/10/4

课件

1.静态和动态特性的要求

1〕自动电压调整器的静态和动态特性

〔1〕静态特性

对静态电压调整的要求

U：发电机的额定电压(V)

e

U：发电机在规定的负荷变化范围内端电压的稳态最大值

max

U：发电机在规定的负荷变化范围内端电压的稳态最小值

min

编辑ppt