桥梁的实习报告模板汇总10篇.pdfVIP

本文格式为Word版，下载可任意编辑

桥梁的实习报告模板汇总10篇路基做了2年多了已经快完工了。由于台州的土质比较软，处于软土

地带，软土的特点是天然含水量高，孔隙比大，渗水系数小、压缩系

桥梁的实习报告篇1

数高，抗剪强度低、触变性、流变性显著，所以如果软土做路基，根

本无法承受汽车给路基带来的荷载，所以项目工程采用换填来做，换

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真

填的主要方法就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然

理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只

后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是沙粒遇到水之后，水

有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展，尤其像我们这

还会下渗到路基里，仍旧是破坏了了其稳定性。于是施工方就采取变

些即将离开学校进入社会岗位的学生，实习尤为重要。今年暑假我就进

更设计，将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上

入了台缙高速东延段DS6项目部，项目经理给我安排好一切后让我去跟

40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。这样就不

着那边的何工去从事测量和资料这方面的内容。

容易使水渗入路基，并且路基也比较稳定。

我所在的台缙高速公路是由临海、仙居穿越括苍山脉，过缙云、抵

我在实习期间，何工还告诉我路基施工填土要求：

永康与金丽温高速公路相连。是一条“具有浙江风光的生态高速公路”，

（1）路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过

把高速公路融入了自然中。施工中按照“原始的就是最美的，不破坏就

20cm（当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当

是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”

加大压实厚度），路床顶面最后一层压实厚度为20cm（遇特殊情况不

的生态理念。现在他们现在做的是路基工程，承包段有3公里，而且这

第1页共34页

本文格式为Word版，下载可任意编辑

满足设计要求是，最小压实厚度不得小于10cm）。流程”即：“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。

（2）含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。平时我们就要根据这些要求来做路基的填土。

（3）路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不一开始的测量我都是在旁边做数据的记录工作，何工告诉我说测

小于设计宽度，最后销坡。量必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎步”的原则，他们现在

（4）路基表面应具有2%～4%的向外横坡，防止积水。为避免路基在做横断面的测设了，横断面的测设可以采用的方法是抬杆法和全站

边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中要求