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电力技师个人技术总结

电力技师个人技术总结6篇

总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或

其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面

材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。总结怎

么写才能发挥它的作用呢？以下是小编精心整理的电力技师个人技术

总结，希望对大家有所帮助。

电力技师个人技术总结1

我自一九六八年以来分别任养路工、养护科科长、计划科科长及

全质办主任。多年来在上级领导的支持和全局干部职工的配合下，将

我局的养护、工程、计统、全质工作一年推上一个新台阶，得到了各

级领导的肯定。特别是取得高级工资格后，工作更得心应手。拾多年

来分别荣获：交通部颁发的优秀小组个人奖壹次，省交通厅颁发的优

秀质量管理工作者壹次，省公路局颁发的优秀质量管理工作者壹次，

市经贸委颁发的优秀质量管理工作者贰次，市组织部、人事局嘉奖壹

次，县委、县政府颁发先进工作者壹次。

我认为工作定要做出起色，勇与技术革新。组织全科室人员乃至

全局职工发动技术革新活动。我对各小组成果加强指导亲自改写。先

后两次技术革新成果荣获交通部的嘉奖。同时积极参加和组织本小组

的革新活动，为绕着我局重点工作进行攻关。每年进行一个新项目，

年年解决一个新难题，此次荣获省级及省级以上的嘉奖。由我参加并

组织的主要革新项目主要有：年《确保重盐碱段绿化达标》，用工序

交接班支部、工序质量检查点的制定等手段进行管理。创建了确保绿

化达标的生产模型。当年重盐碱段绿化成活率由提高到％以上。成果

获省交通厅一等奖。年《利用内部银行加强计划管理》则由计统科根

据每月生产任务对养护单位核算、发放资金券，财务科凭券兑现报销。

激发了养护单位自我进行计划管理和厉行节约的积极性，提高了投资

效益，降低了养护成本。本项成果获省交通厅三等奖。年《解决水土

流失造成的涵洞口坍塌》，攻克了砂性土路段，因涵洞口水土流失造

成坍塌的难题。本项成果为因水土流失造成涵洞口坍塌改制和预防建

立了改进的模型。成果获省交通厅三等奖，授省经贸委颁发优秀小组。

年《用二灰碎石工艺解决大交通量路段坑槽挖补》。当前交通流量日

益加大，而公路因基层薄弱造成前修后坏，不能保证公路畅通。此改

革的成功解决这一难题，添补了养护挖补的一项空白。获省交通厅成

果三等奖，被省经贸委等五组织授予优秀小组称号。年《内吸式公路

清扫机的研制》通过列问题，解决重点难点的三次循环的试制终于成

功。研制的清扫机比人力清扫效率提高了倍。得到了交通部的嘉奖，

本人同时获交通部颁发的优秀小组个人奖。

我认为作为一个工程技术人员不但要有施工的技术技能，更重要

的是要钻研技术，总结经验，有施工后果的预见性和怎样掌握施工方

法，保证不造成施工弊病的能力。如：路基铺土时每层均按设计宽度

铺筑，而路基施工完工后则出现路面边缘开裂或不均匀沉陷现象。造

成无法补救的损失。其原因由于路边临近边坡，压路机不能驶入，边

缘每层得不到充分压实造成。为此我在安排施工时，重点加强边缘部

分碾压，并采取将每侧基层展宽－厘米来铺筑便于压路机在边缘部分

驶入碾压。路肩完成后再将多余土切除。为此我负责的施工段无发生

边缘开裂、漏水、沉陷现象。

xx年以来负责新建公路公里。其中：××路公里，××路××段公里，

××段公里，××段公里，××段公里，××路延伸线公里。

电力技师个人技术总结2

已有一年多的时间了。在这一年中，我一直在项目部工作，负责

电气施工的现场管理及技术指导工作，凭借自己的努力和领导的提携，

从一名普通的电气监理，进而又被提拔到兼任电仪车间技术员一职。

在这期间，我除负责对南北厂区所属的车间进行电气施工监理的工作

之外，还承担电仪车间技术员应尽的职责。虽然工作量比以前要繁重

的多，但给我提供了一个全面了解公司整个电气系统的机会，加强了

我对公司电气系统的认知和掌握，并提高了我对一些系统发生各类事

故时独立分析和处理问题的能力，为我进一步从事电气技术工作打下

良好的基础。

下面我对xx年承担车间技术员工作进行总结。

1、我对电仪技术员工作的认识及态度

我被任命为电仪车间技术员之后，开始逐渐进入这一角色。虽然

以前我在xx制药有限公司承担电气设备员一职，对高低压电气技术及

设备有着深入的了解和掌握。但自从来了xx新工地以后，在从事电气

监理工作的过程中，感到要想当好一个合格电仪技术员的压力在增大。

主要有以下几方面原因，一是