电力机车牵引与控制课件：交直型电力机车再生制动.ppt

交直型电力机车再生制动变流器的作用是进行电能形式的变换，电力机车上采用晶闸管整流电路是把电网的交流电变换成电机可用的直流电，同样，利用晶闸管也可以把直流电变换成交流电，这种电路称之为逆变电路。电力机车的再生制动就是将制动时电机所产生的直流电能回送到交流电网中，因此再生制动的关键问题就是有源逆变问题。4.2.1再生制动的基本原理单相全控桥式变流器整流－逆变原理4.2.1再生制动的基本原理4.2.2逆变颠覆

在整流电路中，如果晶闸管触发电路出现故障，使触发脉冲消失或者移相超出允许的移相范围，其后果是没有输出电压。而在逆变电路中若晶闸管触发脉冲丢失或移相角（逆变角）超出允许范围，发电机电势就与变压器电势串联迭加而造成严重的短路，这种现象称之为叠加短路，叠加短路将产生非常大的短路电流。4.2.2逆变颠覆

此外，电力机车实施再生制动时，若受电弓脱离接触网导线，交流电压消失，此时发电机电势将经变压器二次侧绕组及导通的晶闸管元件而发生失压短路。无论是迭加短路还是失压短路，其结果都将引起逆变颠覆（再生颠覆），短路电流将烧损电气设备，因此再生制动必须对晶闸管及其触发电路提出很高的要求。同时为防止失压短路，要求机车双弓运行。4.2.3调节过程及调节方式（1）调节励磁电流IL。（2）调节逆变器电压UDΑ。（3）加馈电阻制动。1－－最大励磁电流限制线；2－－粘着条件限制线；3－－最大电枢电流限制线；4－－安全换向限制线；5－－最大速度限制线。4.2.4再生制动工作范围