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研究报告汽车衡无人值守智能地磅系统

汽车衡无人值守智能地磅系统

传统的地磅称重管理系统大部分的信息采集工作由司磅员手动完成，司磅员工

作量大，很难保证工作效率及工作质量。而且随着地磅及业务量的增加，需增加更

多的工作人员，给企业造成更大的人力成本压力。

传统的地磅称重管理系统缺乏防作弊措施，没有有效的监控手段，很难防止作

弊情况的发生。车主使用各种作弊手段窃取企业利益，下面列举几种常见的作弊手

段:

1)更换车牌。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换车牌，去拉不同价格

货

物，或者一辆车空车退出，两辆车皮重间重量差额的货物便白白流失;

2)车辆皮重作弊，称皮重前人为添加重物，尔后待机丢弃重物，达到减少货

物

净重目的;

3)不完全上衡或者多台车辆同时上衡，达到增加或者减少货物净重的目的;

4)直接对地磅(地磅)的传感器加装遥控装置，使其秤量改变;

5)内外勾结，监守自盗。

6)运输途中更换货物，以次充好，鱼目混珠。

另外，过磅现场环境恶劣(噪音、灰尘、炎热、寒冷等)，影响企业工作人员身

心健康。

随着科技的进步和企业管理的不断加强，企业管理者对内部的管理，特别是这

些涉及到企业称重过磅环节的业务不断重视，越来越希望有一套可以解决以上问题

的智能化管理系统，可以加强企业管理，提高工作效率，杜绝作弊行为，改善司磅

员工作环境。

第一章、系统概述1.1系统概况

针对传统地磅称重系统的种种弊端，该系统适用于电子地磅的智能化改造，对

企业而言可避免传统过磅方式造成的人为作弊带来的损失，并可提高人员的工作效

率，推进企业的自动化应用。

本系统是采用无线射频设备自动识别过衡车辆，配有视频监控系统配合计算机

自动完成称重、放行过程的智能化系统。

本系统使用电子车牌自动识别技术配合陶瓷标签，防止更换车牌作弊;使用车

辆控制系统定位车辆位置，防止车辆不完全上衡作弊;使用视频监控系统对过磅过

程全程监控及录像，监控空车挂载等作弊行为;使用自助人机交互系统，用于自动

打印过磅小票，显示称重信息，以及实现工作人员与司机的实时通话。

本系统除了具有传统的过衡管理功能外，还可以实现远程管理，实现地磅的无

人值守，为用户的使用提供高效、舒适、便利、安全的环境。

1.2设计依据

1.3设计原则

第二章、系统总体设计2.1系统组成

智能地磅系统由智能称重系统、RFID电子车牌系统、视频监控系统、车辆控制

系统、人机交互系统、集中控制系统、过磅管理软件六部分组成。其中，智能称重

系统完成电子地磅数据的智能采集工作;RFID电子车牌系统采用射频识别技术

(RadioFrequencyIdentification，简称为RFID)实现过磅车辆的身份自动识别;

监控系统使用监控摄像机24小时不间断监控车辆过磅情况，并录像，截图存档，

以备事后查询;车辆控制系统使用地感线圈检测器和红外对射传感器检测车辆位

置，配合电子档杆、红绿灯等设备控制车辆通行;人机交互系统配置室外一体机用

于自动打印过磅小票，显示称重信息，以及实现工作人员与司机的实时通话;集中

控制系统设置在集中管理室，配置电视墙、对讲话筒等设备，实现远程过磅管理;

过磅管理软件集中处理前端设备采集到的信息，完成过磅业务，另外，还可实现车

辆管理、卡管理、查询统计等功能。

系统总体构架:

2.2系统工作流程

首先，所有称重车辆必须保证贴有电子标签，上磅称重以前必须提前预约，录

入车牌、车主等相关信息。

1)地感线圈车检器检测到车辆上磅，确定车辆上磅方向，系统打开RFID读卡

器

和上磅档杆，准备读取电子车牌。

2)车辆到达停车位时，若未读到电子车牌，则语音系统提示刷IC卡;若读到

电

子车牌，则继续过磅。

3)读到电子车牌，把读取到的信息发送到集控中心，判断该车辆是否有计

划，并

关闭读卡器，停止读卡。若无计划，则LED及语音提示:车辆无计划，请下

磅。

若有计划，则继续过磅。

4)检测磅头及磅尾红外对射状态，若被遮挡，说明车辆未完全上磅或后车跟

车上

磅，LED及语音自动提示司机:请正确上磅。若系统检测到司机长时间无响

应，过磅管理软件提示人工干预。系统检测到车辆完全上磅后，上磅道闸自动

落杆，继续过磅业务。

5)检测车辆是否停稳，若车辆未停稳