第五章交通运输布局及其影响备课讲稿.pptVIP

第五章交通运输布局及其影响

一项技能三大基础两个考点内容导航思维导图交通运输布局图的判读主要交通运输方式交通运输布局交通运输方式及其布局交通运输方式和布局变化的影响交通运输布局变化的影响

基础梳理主要交通运输方式一、主要交通运输方式公路运输2铁路运输1海洋运输4航空运输35管道运输

基础梳理主要交通运输方式1．优缺点比较适合于短途运输

中国铁路网基础梳理交通运输布局二、交通运输布局1．交通运输网(1)构成要素中国公路网交通运输线交通运输点中国航空网

基础梳理交通运输布局二、交通运输布局1．交通运输网(2)类型形式——单一运输网和综合运输网；层次——不同地域的交通运输网

基础梳理交通运输布局二、交通运输布局2．影响因素我国的交通线路密度分布经济、社会、技术和自然等因素

基础梳理交通运输布局二、交通运输布局3．南昆铁路建设的区位因素国民经济的发展，人口和城市的分布，科学技术的进步

基础梳理交通运输方式和布局变化的影响三、交通运输方式和布局变化的影响1．对聚落空间形态的影响(1)聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴株洲市沿京广铁路线延伸

基础梳理交通运输方式和布局变化的影响三、交通运输方式和布局变化的影响1．对聚落空间形态的影响(2)新的交通方式会带动聚落空间形态的变化

基础梳理交通运输方式和布局变化的影响三、交通运输方式和布局变化的影响1．对聚落空间形态的影响(3)某种交通方式的衰落会影响聚落空间形态的演变。

基础梳理交通运输方式和布局变化的影响三、交通运输方式和布局变化的影响2．对商业网点分布的影响(1)影响商业网点分布密度

基础梳理交通运输方式和布局变化的影响三、交通运输方式和布局变化的影响2．对商业网点分布的影响(2)影响商业网点分布位置沈大高速公路边上的服装市场

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，右图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)～(3)题。(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A．地形B．地质C．气候D．水文(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了()A．减少噪音扰民B．较少占用耕地C．缩短运营里程D．保护野生动物(3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是()A．武汉—广州B．杭州—上海C．成都—上海D．兰州—北京交通运输方式及其布局考点一母题导入B答案解析(2011?大纲全国文综)AA地形平坦平原地区人均耕地少，以桥代路，可节约耕地线路平直，高速省时

交通运输方式及其布局考点一疑难剖析1．五种交通运输方式的比较投资大投资大居中投资大、占地广投资少成本最好差居中好最差连续性最差好最好居中差灵活性低→高运价最快较慢较快最慢运速运量大、损耗小、平稳安全、易管理大→小运量管道航空公路铁路水路方式项目主要交通运输方式主题一

交通运输方式及其布局考点一疑难剖析2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省主要交通运输方式主题一

交通运输方式及其布局考点一疑难剖析3．采用优选法确定货运方式主要交通运输方式主题一

交通运输方式及其布局考点一疑难剖析1．交通运输线的区位选择(1)影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输布局主题二

交通运输方式及其布局考点一疑难剖析1．交通运输线的区位选择(2)自然因素对交通运输线布局的影响青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设气候在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线(经济发展需要)，技术要求高，桥涵长度大；造价高河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低水文断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大稳定地质可降低施工难度，保障运营安全地段山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山区“之”形线路营运里程长，成本高平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低地形不利影响有利影响区位因素交通运输布局主题二

交通运输方式及其布局考点一疑难剖析(3)社会经济因素对交通运输线的影响为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染环境因素一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安社会因素①经济发达地区：一方面为基础线路，以及各种高速路、城市高标地铁等线路建设提供充足资金；另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展；②经济落后地区：建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发，带动区域经济发展；③直达国道、铁路，距离短，节省运营