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安全技术交底

编号：

交底

工程名称

部位

分部工程钢结构工程日期

交底内容：

一、施工准备

1、构件准备

1）按计划将要吊装的钢构件运输到现场；并对钢梁的外形几何

尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进行全面检查，确定钢梁合格。

2）检查钢梁装卸、运输及放置中有无损坏或变形。被碰损的防

锈涂料应补涂，并再次检查。

2、场地准备

基础土方夯实、场地平整，运输构件的汽车及汽车吊可进入现场

作业。

二、材料要求

构件在进场后进行验收，各项验收指标合格并报送项目部、监理

审批合格。

三、机具设备使用

25吨汽车吊、50吨汽车吊各1台（根据现场实际情况确定）、吊

装索具、垫木、扳手、撬棍；复检合格的高强度螺栓，检查合格的钢

丝绳。

四、操作工艺

1、钢柱吊装工艺

（1）测量定位

钢柱安装前应设置标高观测点和中心线标志，同一工程的观测点

和标志设置位置应一致。基础施工时，应设计施工图规定的标高尺寸

进行施工，以保证基础标高的准确性。

安装单位对基础上表面标高尺寸，应结合各成品钢柱的实有长度

或牛腿承面的标高尺寸进行处理，使安装后各钢柱的标高尺寸达到一

致。避免只顾基础上表面的标高，忽略钢柱本身的偏差，导致各钢柱

安装后的总标高或相对标高不

统一。

(2)钢柱校正

柱子找正包括平面位置、标高及垂直度三个内容

a)钢柱的平面位置在吊装就位时，一次性对位，一般不需再调整。

b)复查标高对柱子的标高低于安装标高时，需用垫铁调整，垫铁

的位置和大小应正确，符合规范要求。

c)钢柱的垂直度找正需要三台经纬仪配合进行，分别在相互垂直

的方向进行观测（如下图）。垂直度的校正直接影响到吊车梁、屋架

等的安装准确性。垂直度校正方法有敲打锲块法，千斤顶校正法，钢

管撑杆斜顶法及缆风绳校正法。可在安装时根据现场实际情况确定校

正方法。找正结束后灌入细石砼进行固定。

找正柱子时注意风力和温度的影响，防止其影响会使校正后的柱

子自动产生偏斜，找正垂直度的柱子应抓紧时间进入下一步柱间支撑

的安装，以达到整体连接，增加刚度。

钢柱校正示意图

钢柱安装允许偏差表

序号项目允许偏差（mm）

1柱脚底中心线对定位轴线5

2标高+3/-5

3垂直度H/1000且≤25

4弯曲矢高H/1200且≤15

(5)钢柱的固定

钢柱校正后，在柱的间隙浇筑C35无收缩性混凝土，强度达到

70%后方可拆除缆绳。

2、钢梁吊装工艺

（1）钢梁安装吊点的选择

钢梁安装采用两点吊装，采用钢丝绳捆绑式吊装，两根钢丝绳夹

角60度，钢丝绳捆绑点设保护管保护，以防钢丝绳被切断。

（2）钢梁安装前的准备

A、吊装前要认真核对钢梁编号与其安装位置，钢梁进场后，应

检查其几何尺寸，并检查高强螺栓摩擦面合格后，才能进行吊装。

B、钢梁吊装时两头需用溜绳控制，以防碰撞柱子，就位时要缓

慢落钩，以便对线。钢丝绳和钢梁之间应垫软木或铁护皮，以免损坏

漆层。

C、吊车梁吊装前，对柱子的安装位移、垂直度、牛腿顶面标高

进