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汽车工程基础复习资料-附答案--第1页

汽车文化复习提纲

一：选择题（2分*10=20）

二：填空题（1分*20=20）

三：简答题（10分*6=60）

*简答题：

1、简述汽车总体结构组成。

答：汽车由发动机、汽车底盘（传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统）、汽车车身和汽

车电气及电子设备。

2、详述发动机的基本工作原理。

答：发电机的工作原理就是将可燃混合气燃烧，燃烧后产生大量的热能，通过曲柄连杆机构将

热能转换成机械能。

3、归纳比较汽油机与柴油机有哪些不同之处？

答：两者不同之处：

1)汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成并延续到进气和压缩行程终了，时间较长。柴油机

的可燃混合气在气缸内部形成，（进气时是纯空气）从压缩行程接近终了时开始，并占小部分作

功行程，时间很短。

2)汽油机的可燃混合气用电火花点燃，柴油机则是自燃，无火花塞。所以又称汽油机为点燃式

内燃机，称柴油机为压燃式内燃机。

4、发动机有哪些主要性能指标？

答：1)发动机的工作容积、排量和压缩比

2)发动机主要性能

5、简述配气机构的结构组成与基本功能。

答：（1）配气机构的组成：

气门组：气门、气门弹簧座、气门弹簧、气门导管等

气门传动组：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂组等

(2)基本功能：

气门组的作用：保证汽缸的密封

气门传动组的作用：保证气门准确、几时的开启

6、阐述电控汽油喷射系统的组成及工作原理。

（1）组成：它由供油系统、空气供给系统和电子控制系统三部分组成。

（2）工作原理：

供油系统：供油系统工作时，电动燃油泵将油箱中的汽油源源不断地泵出，经滤清器滤去杂质

和水份后，由燃油压力调节器调节油压，使喷油器内的燃油压力始终保持为一定值。喷油器在

电子控制器的控制脉冲作用下间歇喷油，将适量燃油喷人进气管，与空气混合形成空燃比适当

的可燃混合气。

空气供给系统：在气缸进气行程真空度作用下，适量的空气经空气滤清器滤清后，经节气门和(或)

怠速通道到进气歧管，与喷油器喷出的汽油混合后从进气门进人气缸。

电子控制系统：通过电路接收的输入信号：发动机转速、吸起动信号、节气门开度、冷却水的

温度、吸入空气的温度等，上述各个信号输入电控单位后，经过综合判断与计算，有控制单位

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确定喷油的开启时间，并发出指令，使喷油机喷油。

7、阐述传动系组成与各部件的主要功用

（1）传动系组成：离合器、变速器（分动器）、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、

驱动桥

（2）各部件的主要功用：

离合器：传递或者切断动力；在正常工作时接通，在起步、换档、制动、滑行时断开；在驾驶

员的操纵下，通过主动、从动部分结合或分离实现传递或断开；

变速器：实现车辆的变速，保证发动机工作在高效区；

万向节：消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响，允许驱动轮在一定的空间范

围内跳动；便于传动轴的在底部的布置，降低地板的高度。

传动轴：传递动力；连接变速箱与主减速器

主减速器：减速增扭；

差速器、半轴：实现左右车轮的差速

驱动桥：安装左右驱动轮，内置主减速器齿轮、差速器、安装制动器；

8、阐述汽车行驶系的组成与功用。

（1）行驶系统的组成：车架、车桥、悬架、车轮（或履带）。

（2）功用：

车架：车架的功用主要是支承连接汽车的各零部件；承受来自车内外的各种载荷。

车桥：传递车架（或承载式车身）与