铁路既有线接长涵洞施工技术交底.pdfVIP

技术交底书

工程名称交底人

主送单位签收人

交底内容：

一、适用范围

铁路增建第二线接长涵工程

二、施工采用规范及技术标准

客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）

铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB-10415-2003）

三、交底内容

1、接长盖板涵施工

边墙分段立模现浇，砼由砼拌和站集中拌和，砼输送车运输，人工配合吊

车入模。分层浇筑，采用插入式振捣器振捣，当砼自由落体高度超过2m时，采

用串筒下料，防止砼离析。砼初凝后，加强保湿养护，防止水分蒸发。

预制的盖板在预制厂统一预制，吊车安装。现浇的混凝土由拌合站统一供

应，吊车入模。盖板涵施工工艺见图1。

1

测量放样

既有线路基边坡防护

拆除既有涵洞八字墙、开挖

基础混凝土

盖板模板制作安装

墙身砼浇注

钢筋制作安装

混凝土养护拆模

盖板砼浇筑

沉降缝处理

盖板运输

吊装盖板

图1盖板涵施工工艺流程图

2、接长箱涵施工

(1)基坑开挖

基坑采用人工配合挖掘机开挖，人工清基，自卸汽车运土，并做好基坑四

周的防排水工作。

(2)基底处理

基底处理方案及方法工艺应严格按设计和规范进行，完成后由监理工程师

签字认可后进行基础混凝土施工。

(3)基础砼施工

基础砼由砼拌和站集中拌和，砼输送车运输，采用滑槽串筒下料，分层浇

筑，插入式振捣器振捣。砼浇筑完毕后，在顶部砼初凝前，对其进行二次振捣，

并压实抹平。控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发；砼初凝后，加强保湿养护，防

止水分蒸发。

(4)底板钢筋绑扎及砼施工

钢筋采用在现场的钢筋场内弯制成型，由人工按设进行绑扎。绑扎中应注

意底层钢筋与基底的保护层厚度，使用钢筋硬塑垫块做保护层。底板钢筋绑扎完

2

毕后，支立底板侧模并加固，底层与顶层间钢筋用箍筋固定。制做马蹬均布于底

板钢筋中、砼垫层上，在其上铺设跳板，搭设底板砼浇筑作业平台，待钢筋和模

板检查合格后，开始浇筑底板砼。砼由砼拌合站集中供应，砼运输车运输，采用

泵送或汽车吊吊料入模方式。

(5)边墙及顶板砼施工

底板砼达到一定强度后，开始绑扎边墙钢筋，绑完后支立箱形桥涵内模及

边墙外模，内模用满堂脚手架支撑并加固，边墙内外模用φ12拉杆加固，顶板

底模预留拱度，待模板加固完毕后，绑扎顶板钢筋，钢筋及模板检查合格后开始

浇筑边墙及顶板砼。两边墙砼对称浇筑，防止两侧不均匀受力，造成模板变形。

砼浇筑采用分层浇筑，厚度一般为30～40cm。顶板砼浇筑前制做马蹬均布于顶

板钢筋中模板上，其上铺设跳板搭设作业平台。顶板砼浇筑采用泵送入模。

3、涵洞出入口施工

涵洞出入口为浆砌施工，砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆稠度为30～50mm。

水泥砂浆按试验确定的配合比配料、砂浆搅拌机拌和,误差不超过规范规定的范

围。箱涵施工工艺流程见图2。

浆砌片石时大面向下。砌石体转角及交接处同时砌筑。砌筑时分层砌筑，

上下错缝，内外搭砌。砌体灰缝厚度为20～30mm，砂浆饱满。砌体外露面在砌

筑后12～18h之间及时养护，并经常保持外露面的湿润，养护时间不得少于14

天。

4、防水层、沉降缝施工

按照