宁波绕城高速公路路面施工组织设计_secret.pdfVIP

xx高速公路西段公路工程路面项目

第十二合同段施工组织设计

一、编制说明

施工组织设计是所有工程顺利进行施工的依据。本施工组织设计的编制为xx高速公路

西段工程路面项目第十二合同段的施工提供了前提条件。

二、编制依据

1、xx高速公路西段项目路面工程施工第12合同段施工图设计。

2、现行有关标准、规范及规程：

（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

（2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

（4）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）

（5）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）

（6）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）

（7）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）

（8）《通信管道施工及验收规范》（YD5103-2003）

（9）《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（JT/T-2004）

3、浙江省有关文件要求。

4、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。

三、工程概况

（一）工程简介

xx高速公路西段公路工程路面项目第12合同段，起点桩号K0+350，终点桩号K14+700,

全长14.35KM。本合同段起点至前洋互通立交路基按六车道设计，路基宽度为35米，前洋

互通立交至本合同段终点按八车道设计，路基宽度为42.5米。

建设单位：x建设办公室

设计单位：xx勘测设计院

监理单位：xx监理有限责任公司

施工单位：xx工程总公司

计划开工日期：年月日

计划竣工日期：年月日

（二）环境概况

1、地形地貌

工程所在的xx平原属堆积平原区,平均海拔在2.00米左右。

2、气象

xx地区属亚热带湿润气候，冬季主要受西风带冷空气控制，夏季则受副热带高压、台

风和西南气流影响，多异常天气。夏冬长、春秋短，四季分明，季风交替明显，雨量充沛，

温暖湿润。

境内年均日照时数1927.8小时，年日照百分率45%。平均温度16.2℃，年际变动一

般为15.5℃至17.1℃，变幅1.6℃，极端最低温度零下11.1℃，极端最高温度39.7℃.

年平均雨日159天，年平均降雨量1426毫米；全年有3个多雨期，4-5月春雨期，雨日多，

强度弱，6-7月梅雨期，平均梅雨持续时间28天，9-10月台风秋雨期，多狂风暴雨。

3、河流水文

xx地区水系发育，工程所在区域属甬江水系，本合同段工程设半浦余姚江大桥跨越余

姚江下游河段。

（三）路面结构

1、主线及互通立交匝道采用如下的路面结构：

表面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13型）

中面层：6cm细粒式沥青混凝土（AC-20型）

下面层：8cm细粒式沥青混凝土（AC-25型）

基层：18（19）cm厂拌水泥稳定碎石；

上底基层：16（17）cm厂拌水泥稳定碎石；

下底基层：16（17）cm厂拌水泥稳定碎石；

总厚度68（71）cm；括号内数字适用于前洋至高桥段（K10+700-K14+700），括号外数

字适用于其他路段。

主线及互通立交匝道，中上面层沥青混合料采用SBS改性沥青，下面层沥青混合料采

用70号A级道路石油进口沥青。

2、保国寺收费站水泥混凝土路面采用如下结构：

面层：28cm水泥混凝土板(弯拉强度标准值不小于5.0MPa)

基层:20cm厂拌水泥稳定碎石

底基层:20cm厂拌水泥稳定碎石

3、粘层、下封层和透层

在沥青混凝土各面层之间喷洒粘层沥青，粘层沥青采用专用PCR型快裂阳离子改性乳

化沥青。

为保护基层及防水，在上基层顶面设下封层。下封层采用慢裂阴离子PA-2型下封层

专用乳化沥青。

半刚性基层顶面施工下封层之前，应首先做透层。透层采用AL(M)-1中凝液体石油沥