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交叉口渠化设计对道路通行能力改善的研究
２１ｏ４ｏ３０２Ｖ１４Ｎ．．
林
业科
技情
报
交叉口渠化设计对道路通行能力改善的研究
路明
（黑龙江省林业设计研究院）
［摘要】交叉口是人流和车辆汇集的地方，是城市道路通行能力的“喉”有序地组织各种交通流通过交叉口，咽，合理的设
计交叉口渠化。能够极大改善交叉口的通行能力。
［关键词】交叉口；；渠化通行能力；市道路；岛城安全
ＳｕｙＯｎＩｒｖｎａａｃＣａａｉｏｓｎｓＣａａｉａｉｎＤｅｉｎｔｄｍｐｏｉｇＲｏｄＴｒｆｐｃｔＯｆＣｒｓｉｇｎｌｔｏｓｇｉｙｚ
ＬｕｉＭｎｇ
（ｏｅｔｅｉｎＡｄＲｓａｈＩｓｔｔＯｉｎｊｎｒｖｃ）ＦｒｓｎｅｅｒｔｕｅｆｌｇａｇＰｏｉｅｓＤｇｃｎｉＨｅｏｉｎ
ＡｂｔａｔＣｒｓｉｇｓｔｅｔｒａｆｕｂｎｒａ蛐ｓｒｃ：ｏｓｎｓｉｈｏｔｏｒａｄｈｏｃｃｐｃｔｔｓｅｌｓｐｏｌｎｅｉｌ．Ｒｅｓｎｂｅａａｉｗｉａｓｍｂｅｅｐｅａｄｖｈｃｅｙｈａｏａｌｃｏｓｎｓｃａｉｔｎｄｓａｍｐｖｅｔｍｃｃｐｉｔｆｃｏｓｎ．ｒｓｉｇａｌａｉｅｉｃｎｉｒｅｔｒｎｚｏｎｇｏｈａａａｌｙｏｒｓｉｇｂｉ
Ｋｅｒｓｃｏｓｇ；ｃａｉａｏｙｗｏｄ：ｒｓｉｓａｌｔｎ；ｔｆｃｃｐｃｔ；ｕｂｏｄ；ｓｆｔｓａｄｎｎｚｉｒｉａａｉａｙｒａｒａｎａｅｉｌｙｎ
随着我国经济的快速发展，城市规模的不断扩大，机动车年增长率高速增长，使城市道路交通压力越来越大，交通堵塞状况日趋严重。现在道路交通堵塞已成为人们最为关注的热点问题之一，道路交通不但涉及到人民群众的切身利益，而且也关系到一个城市经济的可持续发展。交叉口是城市道路通行能力的“咽喉”，是交通堵塞和交通事故频发地。有资料表明，因交叉路口拥堵而造成的交通延误占城市道路交通总延误的１３以上，在交叉路口发生的事故约占整个交通事／故的５％以上。因此，如何使车辆、行人迅速便０捷地通过交叉口，是提高城市交通运行效率的关键。交叉口渠化设计对于提
高道路交叉口的通行能力、行车速度，缓解交通堵塞，降低事故以及实现人与车，车与车分道行驶等具有重要意义。１交叉口渠化设计概念
交叉Ｉ粟化设计平面圈＝ｌ
提下新增设两条专用左转车道，同时设置右转车
道。进行拓宽设计时，直行车道宽度由３５．ｍ压缩至３０．ｍ，左转车道宽度３０．ｍ，右转车道宽度
３５．ｍ。南北方向设置原则同东西方向。
．道路交通渠化，就是在道路上使用交通标志、２２压缩中间分隔带，拓宽两边道路设计在路口将东西方向中间绿化带由１ｍ压缩至０标线或用各种岛状构造物以及其它设施和方法，实．ｍ，南北方向中间绿化带２０．ｍ不变，同时向两现人车分流，引导或强制不同流向的车辆和行人各４０行其道，互不干扰安全有序的运行。以达到分离和侧拓宽，保证交叉口车道数量及宽度。控制交通流的目的。２３过街安全岛设计．东西方向和南北方向四个角设置了安全岛，在２工程设计举例．ｍ，距道路边缘以下面路口为例，东
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