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XXX县运输管理所
关于恶劣天气安全生产方案
为全面提高应对恶劣天气的应急处理能力,保证全县交通运输在冰、雪、雾
等恶劣天气(以下统称恶劣天气)应急工作安全、高效、有序进行,最大限度的
预防和减轻恶劣天气对交通运输工作的影响,最大限度的保障人民群众安全出
行。根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件应急预案》,
结合我局实际,特制定本预案。
一、基本原则。坚持“统一指挥、分级负责、部门分工、协调一致”的
应急管理机制,有效预防和减少恶劣天气带来的危害,最大限度保障人民群众生
命财产安全。系统各单位要落实责任,互相配合,形成应急合力,共同做好恶劣
天气的应急工作。以科技为先导,全面提高恶劣天气的应急工作的现代化水平,
做到及时发现、预警、响应和处置。通过信息媒体,加强对天气的预报、预判、
预测工作,确保全县交通运输稳定、安全、快捷、有序。
二、适用范围。本预案所称恶劣天气,指受寒潮、低温、大风、冰雹、霜
冻、大雪、大雾、强对流等。本预案适用于恶劣天气发生后,全县交通运输范围
内的预警、应急响应、救灾等工作
三、应急指挥体系及职责
1、应急组织机构。恶劣天气应急领导小组,由县运输管理所所长郭进军任
组长,各副所长为副组长,各办公室主任、外查队长负责人为成员。领导小组下
设办公室,办公室设在所党政办,党政办副主任狄俊任恶劣天气应急领导小组办
公室主任。
2、应急组织机构职责
恶劣天气应急领导小组:主要负责恶劣天气的预警、应急响应和处置及救
灾等工作的统一领导、指挥和协调,指导开展恶劣天气的应急救援工作。
恶劣天气应急领导小组办公室:主要负责传达恶劣天气应急领导小组工作
指令;具体协调处理恶劣天气救援应急工作中的有关问题;组织各科室研究会商
恶劣天气发展趋势;对恶劣天气造成的损失及影响进行评估;适时对恶劣天气应
急预案进行修订和完善;完成恶劣天气应急领导小组交办的其他工作。
四、预防预警机制
1、应急办公室根据恶劣天气预报、警报信息,对可能发生的恶劣天气,及
时向局应急领导小组汇报有关情况,立即进行相关工作部署,并上报县局。
2、领导小组对冰雪恶劣天气信息进行分析评估,达到预警启动级别的,应
及时发布启动预警命令。
3、局属各单位应按照恶劣天气预警信号,积极采取措施防御和避免恶劣天
气可能造成的损失。
4、应急办公室应及时进行督促、检查、指导,确保本预案的顺利实施。
5、按照冰雹恶劣天气的影响范围、严重性和紧急程度,分为一般、较重、
严重和特别严重四级,依次用蓝色、黄色、橙色、红色表示。
五、应急响应
一般响应(蓝色)。一般恶劣天气发生后,积极做好应急响应工作。
较大响应(黄色)。较大恶劣天气发生后,立即实行24小时主要负责人带
班值班制度,及时收集恶劣天气的发展变化情况,做好应急响应工作,并将灾情
和救灾工作情况及时上报县局。
重大级响应(橙色)。重大恶劣天气发生后,所领导小组迅速宣布进入重
大级响应,立即实行24小时主要负责人带班值班制度,做好抢险救灾工作,并
将灾情和救灾工作情况上报县局。
特大级响应(红色)。特大灾害发生后,所领导小组立即宣布进入特大级
响应,全系统实行24小时主要负责人带班值班制度,按照统一部署,做好抢险
救灾工作,并将灾情和救灾情况上报县局。
六、应急处置措施
恶劣天气发生后,领导小组应协调、指挥各单位和专业应急队伍及时开展
应急处置工作。各岗位应急人员全部到位,实行24小时值班制度。
(一)对客运、危险品车辆实行临时性管制措施。恶劣天气特殊时期,为
确保当前天气下的交通运输安全,对全县客运、危险品运输车辆实行停止发车的
临时性管制措施,为解决滞留人员、车辆的有关问题,采取以下应对措施:(1)
客运站场停止发车期间实行两个集中,所有客运车辆就地集中;所有驾驶员就地
集中;由客运企业统一组织待命。(2)各客运站、场必须做好对旅客的宣传解
释工作,保证旅客疏散有条不紊;对有旅客滞留的客运场站实行24小时开放、
确保供水、供电、供暖,有条件的还应保持饮食供应;同时和当地治安、卫生部
门积极配合,采取“防火、防盗、防抢”及“防疫病”等措施,确保治安、卫生
安全。(3)所有客运、货运企业实行24小时值班,密切关注天气情况和传达上
级的有关
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