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灌入式半柔性复合路面应用技术规范

范围

本文件规定了灌入式半柔性复合路面的材料、设计、施工与质量验收等技术要求，描述了对应的证实方法。

本文件适用于各等级道路的重载交通路段，以及疏港和矿区道路、收费广场、服务区等易产生车辙的路面工程。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB175通用硅酸盐水泥

GB/T2419水泥胶砂流动度测定方法

GB/T14684建设用砂

GB50119混凝土外加剂应用技术规范

JTGD50公路沥青路面设计规范

JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTG3420公路工程水泥及水泥混凝土试验规程

JTG3450公路路基路面现场测试规程

JTG/T5142-01公路沥青路面预防养护技术规范

JT/T533沥青路面用纤维

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

灌浆粉料groutingmaterial

由水泥、掺合料、砂、外加剂按照一定比例配制而成的粉状材料。

灌注浆体groutingmaterialmortar

由灌浆粉料和水按照一定比例配制而成的材料。

基体沥青混合料matrixasphaltmixture

用于灌入灌注浆体的空隙率为20%-28%的沥青混合料。

灌浆复合混合料groutingcompositemixture

在基体沥青混合料内灌入灌注浆体形成的混合料。

灌入式半柔性复合路面groutingsemi-flexiblecompositepavement

在柔性基体沥青混合料中，灌浆复合混合料经养XX到一定强度要求而形成的复合路面。

连通空隙connectedvoid

在沥青混合料内部结构中，由集料不能彼此完全搭接而形成的相互连通的空隙。

注：连通空隙通常包括全连通空隙和半连通空隙。

灌浆饱满度groutingplumpness

灌注浆体占基体沥青混合料中连通空隙的体积百分率。

复合路面结构组合设计

灌入式半柔性复合路面结构组合设计应综合考虑道路等级、交通状况、下承层类型和结构功能要求等因素，按照JTGD50的要求进行设计，宜按永久变形指标进行控制。

灌入式半柔性复合路面结构组合设计时，宜采用密级配沥青混合料或沥青碎石封层作为灌浆复合混合料的下承层。

在平交道口转向车道，灌浆复合混合料宜作为中、下面层。

灌浆复合混合料作为中、下面层时，与沥青上面层的层间宜采用高粘改性乳化沥青作为粘结层。

灌浆复合混合料层的最小厚度应不小于6cm。

材料

一般要求

灌入式半柔性复合路面所用的材料应综合考虑交通荷载、气候条件和结构功能要求等因素进行选择。

灌入式半柔性复合路面材料运至现场后应取样进行质量检验，经评定合格方可使用。

基体沥青混合料

基体沥青混合料所用的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，宜采用轧制碎石，技术指标应符合JTGF40的规定。

基体沥青混合料所用的细集料宜采用机制砂、石屑，技术指标应符合JTGF40的规定。

基体沥青混合料所用的填料宜采用石灰岩经磨细得到的矿粉，不应使用回收粉尘，技术指标应符合JTGF40的规定。

基体沥青混合料所用的沥青宜为改性沥青，其技术指标应符合JTGF40的规定，交通荷载等级为极重、特重等级时，基体沥青混合料宜采用高黏改性沥青，其技术指标应符合JTG/T5142-01的规定。

交通荷载等级为极重、特重等级时，基体沥青混合料宜掺加纤维，所用纤维宜选用木质素纤维、玄武岩纤维、聚合物纤维，掺加量占混合料质量的0.1%-0.3%。纤维的技术指标应符合JT/T533的相关规定。

灌浆粉料

灌浆粉料所用的水泥宜选用硅酸盐水泥，强度等级宜为42.5级，其技术指标应符合GB175的相关规定。如需提前开放交通，宜在硅酸盐水泥中添加早强剂或使用早强型水泥。

灌浆粉料所用的砂宜选用洁净的河砂，技术要求应符合GB/T14684的规定，颗粒细度宜在40目-80目。

灌浆粉料所用外加剂技术指标应符合GB50119的规定。

灌注浆体

灌注浆体根据性能不同分为普通型和早强型两类。灌注浆体宜按照附录A进行室内制备，物理力学性能应符合表1要求。

表1灌注浆体的物理力学性能要求

项目

单位

性能指标

试验方法

普通型

早强型

流动度

s

10～15

附录B

初凝时间

min

≥45

≥30

JTG3420T0505

自由泌水率

%

≦1

JTG3420T0528

干缩率

3d

—

≤0.3