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探讨城市道路慢行系统规划设计

摘要：在城市发展过程中，合理的交通规划是能够保证城市正常运行的前提。

但在城市交通规划过程中，不单单需要考虑汽车交通，还应考虑慢速交通（如骑

自行车与步行），以免给人们增添出行的困扰。在城市慢行系统规划过程中，应

在相关证据的基础上使其应用在设计过程中，并且对相应的项目设计进行审查。

只有这样，市民才能更加多样化地出行。本文对城市慢行交通系统的设计进行了

简要的分析，以期提供有效的参考。

关键词：城市道路；慢行系统；规划设计；策略

0引言

慢行交通指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通。慢行交通系

统是城市交通系统的重要组成部分，是与城市居民日常生活联系最为紧密的交通

形式，也是环保、低碳、节能的出行方式。发展城市慢行交通系统能够提升道路

资源的利用率，缓解交通拥堵并降低汽车尾气排放，进而会创造出一个舒适安宁，

整洁美好的城市环境。近年来，城市慢行交通系统已成为中国许多大中城市的规

划和建设方向。比如北京，上海，杭州与济南等大中城市已经开始陆续建设慢行

交通系统，随之而来的就是倡导低碳环保的理念，该系统的建立已越来越多地渗

透到市民的生活中。建立城市慢行交通系统的目的是有效地将机动车交通与非机

动车交通有效区分开来，并且尽量避免相互干扰，使出行者能够享受高效，舒适

和便捷的交通环境。城市慢行交通系统的目标是建立一种新型的慢行交通系统，

该系统与城市发展兼容并且与城市公共交通完美结合，它将引导公民形成一个全

新的出行概念。

1慢行交通的概述

1.1慢行交通的特征

慢行交通指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通。慢行交通系

统是城市交通系统的重要组成部分，是与城市居民日常生活联系最为紧密的交通

形式，也是环保、低碳、节能的出行方式。相比与机动车交通，慢行系统在出行

效率与交通安全方面具有以下特点：（1）灵活的机动性，在城市的每个角落广

泛存在。（2）距离较短的优势显而易见。（3）节约土地。（4）提高效率。（5）

在城市交通安全中处于较为弱势的地位。

1.2慢行交通的定位

任何交通工具、任何目的的出行，起终点均离不开慢行交通，慢行交通设施

能增进中心城区各种交通方式的衔接，更重要的是，人们的脚步慢下来，才能真

正增进彼此交流。随着人们生活品质的不断提升，绿色出行理念的普及和城市出

行方式的改变，人们对慢行交通系统的要求将会越来越高，慢行交通系统在城市

交通体系中也将变得越来越重要。因此，在当今提倡创建和谐社会，建设适宜人

居环境的背景之下，从“人本主义”角度出发，体现人文关怀，研究基于人本位

的城市慢行交通规划设计是必要而迫切的。

因其城市慢行交通的特点，决定了慢行交通的定位。在步行与骑行的交通中，

它属于无污染，零消耗的绿色交通方式。具有高效，方便与适应性强的特点，这

在短途出行的过程中最为理想，在城市的交通系统中所占比例也很大。在城市交

通中，慢速交通具有两个主要功能：（1）短途出行的主要交通方式。（2）接驳

公共交通。作为公共交通的延伸，缓慢的交通可以大大改善公共交通网络的覆盖

范围，有效地弥补了公共交通网络的不足，极大地改善了交通结构。

2慢行交通系统规划原则

2.1以人文本

当前，在城市交通规划过程中，人们常重视汽车的关注度而忽略了自身的价

值。在这样的概念下，城市交通设计将集中在机动车辆上，而不注重慢行系统的

规划。同时，在道路交通建设过程中，只注重机动车的建设，不注重步行与骑行

的交通方式。因此，在实际设计的过程中，有必要调整人员和车辆的位置，坚持

以人员安全为重点，使城市交通系统的规划更加合理与科学。

2.2安全为主

在城市交通中，坚持安全第一是重要原则，因此在规划和设计城市交通时，

应注意与加强交通安全。当前，城市交通环境包含非机动车和机动车两种。因此，

在这种交通环境中，如果发生交通事故，将很容易对非机动车和行人造成极大的

伤害。因此，为保证居民的安全出行，在交通规划中应当重视慢行交通的安全设

计。

2.3平等的原则

在城市交通中，所谓的平等就是所有的参与者地位上都是平等的，在设计城

市交通过程中，有必要确保交通资源的公平分配。此外，城市交通的公平性也指

交通参与者的平等通行权。

3城市慢行交通系统设计的策略

3.1优化道路分区配置

在城市交通系统中，交通拥挤现象普遍存在，不仅极大地危害了人们的交通

安全，而且使人车混杂的现象更加严重。因此，我们