巴新铁路赶工期施工组织设计.doc

巴新铁路工程

赶工期施工组织设计报审表

工程名称：巴新铁路工程施工标段：XXXX标编号：

施工单位：xxx局集团第四工程有限公司巴新铁路XXXX标项目部

致：四川xxxx监理公司巴新铁路监理站：

我单位已完成赶工期施工组织设计的编制，现将有关文件申报，请审查。

附件：赶工期施工组织设计

报审单位：（章）

负责人：

日期：

监理单位意见：

监理机构：（章）

专业监理工程师：

总监理工程师：

日期：

建设单位意见：

建设单位：（章）

负责人：

日期：

报审有关事项无专用表格时，须使用本表。

新建巴彦乌拉至新邱铁路工程XXXX标段

xxx~xxx

赶工期施工组织设计

xxx局集团第四工程有限公司

巴新铁路XXXX标项目部

二O一一年七月一日

目录

TOC\o1-3\h\z\u1工程概况 1

2编制依据 1

3总体施工方案 2

4总体计划安排 2

5影响施工因素 6

6重点工程施工方案及施工方法 7

7雨季及冬季施工措施 9

8质量保证措施 14

9安全目标和安全保证体系及措施 26

10工期目标和确保工期的措施 41

环保水保 46

12文明施工文物保护 50

13农民工利益保障措施 53

附表1：施工进度计划网络图 53

附表2：施工进度计划横道图 53

赶工期施工组织设计

1工程概况

新建巴彦乌拉至新邱铁路工程XXXX标段施工起讫里程DK300+000～DK329+100,正线全长291km。本合同段工程内容多，包括铁路桥梁工程公路桥梁工程路基工程站场工程等，每项工程专业性都很强。难点有：通道隔离带加墩桩基墩柱盖梁预制箱梁制安预应力钢束张拉的施工。根据业主2024年7月4日下发的《线下主体工程完工与铺架进度计划表》节点工期要求：XXXX标段DK300+000~DK315+930段2024年10月1日开始铺架，2024年10月9日结束铺架，线下主体满足铺架日期为2024年9月日；DK315+930~DK329+100段2024年12月1日开始铺架，2024年12月9日结束铺架，线下主体满足铺架日期为2024年月日。2024年7月20日巴新铁路全线全面复工，根据节点工期计划及本地气候条件，实际有效总工期DK300+000~DK315+930段不足2个月，DK315+930~DK329+100段约为3个月。根据目前现场情况，要在如此短的时间内完成如此大的工作量，必须采取加大人材机投入，各单位工程同时平行施工，现场工人全天侯施工等赶工期措施进行施工。目前制约XXXX标全面复工因素较多（详见：5影响施工因素），主要为图纸三电拆迁征地拆迁林地等问题，如果这些影响因素在2024年7月20日得不到有效解决，将会大大压缩有效工期，XXXX标项目部将无法完成业主下达的节点工期计划，由此引起工期的顺延，可能会导致部分工程采取冬季施工措施，施工措施费也将会相应加大，对此XXXX标项目部将会在入冬前根据实际情况再行编制冬季施工方案。

2编制依据

根据本施工区段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件，国家及铁道部现行施工规范工程质量检验评定标准试验规程安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。

（1）新建巴彦乌拉至新邱铁路工程设计图纸；

（2）《铁路工程施工安全技术规程》铁建设函[2003]99号；

（3）本段设计文件及业主设计监理单位下发的相关文件；

（4）本企业所拥有的科技成果，工法成果机械设备状况等；

（5）我项目部对施工现场实地调查情况和类似施工经验；

（6）本工程建设标准；

（7）实施性施工组织设计；

（8）当地的气候条件和施工条件调查情况。

3总体施工方案

（1）成立赶工期施工领导小组，以项目经理为组长，副经理总工为副组长，以工程部物资部安质部机械部财务部计划合同部试验室各工区负责人为组员。切实制定赶工期施工措施落实赶工期施工保障工作制定应对突发情况的应急预案等。

组长：***

副组长：****

组员：****

（2）赶工领导