城市轨道交通地下车站接地及杂散电流施工方案及交底.pdfVIP

分项工程安全技术交底卡

GD2301003

总承包施工单位

单位(子单位)工程名称

分部工程城市轨道交通地下车站接地及杂散电流施工

交底部位日期

交底内容：

1材料准备

1.1接地材料

本车站综合接地外围水平接地体、接地引出线及与其相连水平接地体为50mm×5mm铜排，垂直

接地体为管径50mm，壁厚5mm铜管，铜材一般采用T2紫铜。

1.2杂散电流防护材料

焊条箱3

扁铜块1650*8

主

铜芯电缆m2495mm2带绝缘保护电缆

要材料

钢筋t0.5加固

接线端子个16

1.3材料检查

①施工用的全部原材料（钢筋、焊条、扁铜、铜芯电缆等），其质量应符合设计要求及相关规

范的规定，并清楚地标明生产商、材料性能、产品类型、生产日期。

②材料应具有产品合格证、说明书或质检报告。施工前必须运到施工现场，且经现场监理工程

师同意后，方可投入使用。

③必要时，应对原材料进行抽验，具体的产品技术指标以供应商的标准为准，抽验不合格的

原材料不得使用。

2施工方案

2.1施工准备

①组织技术人员对图纸进行会审，并根据本工程特点及相关规范、施工工艺编制适合本工程施

工的方案并报审。

②安排技术人员对现场施工人员进行施工安全技术交底，明确施工工艺及施工要点、控制重点。

③根据施工规模、工程量情况编制劳动力、材料、机械、工具使用计划，并报物资部门采购、

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储备。

④补充本工程所涉及的有关规程、规范、标准及技术资料等，解答现场作业人员的问题。

⑤对施工重点难点，编制详细的施工方案，制定切实可行的技术措施，并成立专门小组进行施

工控制。

2.2施工工艺

2.2.1接地施工

基坑分段开挖至坑底标高后，按设计位置人工配合挖掘机挖沟，施作水平接地体，根据基底地

质情况，如地下水丰富，土质不好时，可考虑先施作底板垫层，并预留水平接地体沟槽（上宽600mm，

下宽400mm，深600mm），垂直接地体孔洞，预留接地引出线孔洞（800×800mm,深700mm），垫层

达到强度后再施工水平、垂直接地体、接地引出线，然后回填，施工期间要注意保护接地引出线。

车站接地敷设按施工分段情况及时铺设，每两段施工完后（长约50m），应对已完接地网进行接地电

阻测量，以便推算出整体接地网的接地电阻值，如推算不能满足要求，则将联系设计单位调整余下

段落的接地敷设方案，确保满足接地电阻要求。整个接地网敷设完毕后，按要求实测接地电流，接

触电位差及跨步电位差，计算接地电阻R=U/I。

接地体进场验收测量定位

开挖沟槽、钻孔

沟槽范围外垫层施工

接地体加工接地铜排、铜棒安放

接地铜排、铜棒焊接

铜排、铜棒周围

降阻剂包裹

素土回填夯实

检测、验收

沟槽范围内垫层施工

2.2.2杂散电流防护施工

(1)杂散电流防护针对底板、侧墙、负二层中板（内侧或下侧）远离防水层的结构钢筋提出焊接

要求，使该