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BRAND
ARCHITECTURE
上汽通用五菱品牌战略规划
1.1
WIPONLY,FORDISCUSSIONPURPOSEPRESENTEDON30THNOV2018
双品牌战略下的品牌管理
新五菱
品牌核心价值观
进取+驾驭
新宝骏
品牌核心价值观
引领+刺激
双品牌战略五菱品牌和宝骏品牌分别树立以价值观为区隔的鲜明形象。
上汽通用五菱汽车股份有限公司核心商密（Sales）
SGMW
Top-Secret
回顾
123
后续的步骤
企业的品牌战略并不是独立存在的
制定品牌战略的根本目的是推动企业战略的实现
品牌体验
营销组合
整合传播策略
品牌创意与视觉表现
使命/愿景
企业总体战略
业务战略/竞争战略
品牌战略品牌特性品牌定位品牌架构
应该如何表达
应该说什么
想做什么
企业诉求持续增长
上汽通用五菱旗下五菱与宝骏品牌客户群体重叠，相互蚕食市场份额，企业整体增长遇到瓶颈。
上汽通用五菱决策通过品牌重塑，达成品牌区隔，实现双品牌并行发展。
市场微增长，存量厮杀
乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2018年10月全国狭义乘用车批发销量202.2万辆，同比下降12.6%。其中，轿车批发销量100.4万辆，同比下降9.0%；SUV批发销量87.4万辆，同比下降15.2%；MPV批发销量14.4万辆，同比下降20.6%；1-10月，全国狭义乘用车批发累计销量1893.5万辆，同比下降0.7%；轿车累计批发销量943.2万辆，同比下降0.1%；SUV累计批发销量813.3万辆，同比增长1.5%；MPV累计批发销量137.0万辆，同比下降14.3%；按照目前的走势来看，今年国内乘用车市场或出现近10年来首个产销负增长。
三巨头上汽通用、上汽大众、一汽-大众都不同程度下滑；上汽通用五菱旗下的宝骏、五菱品牌似乎都遇到了发展瓶颈，10月同比下滑31.4%，为前十车企中降幅最大的，排名也跌到第六。其中降幅最大的当属被市场誉为“神车”的宝骏510、宝骏730等产品，根据乘联会的数据，宝骏510同比下滑37.7%，宝骏730同比下滑57.2%。
消费升级，品牌升级
2015-2017年中国车市呈现由低端、普通车市向高端车市转移的走势，12万元以下价区收缩明显。2018-2022年低级别车市的整体销量，极有可能由目前的四五百万辆下滑至两三百万辆，大部分用户将向9-15万元等更高价区转移。
与此同时，2016年，长城发布中国豪华SUV品牌WEY。同年，吉利发布新高端品牌领克。日前，奇瑞发布新高端品牌星途，标志着新一轮自主品牌向上的攻势。
截止目前的资料，WEY品牌主打豪华品质，领克主打与沃尔沃合作开发的平台技术，星途将重点诉求与百度合作的AI智联科技。
预计，上汽，长安，广
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