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涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计

摘要

减速器是一种由封闭在刚性克体内的齿轮传动蜗杆传动或齿轮蜗杆传动所组成的

独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置.它是一种相对精密的机

械，使用它的目的是降低转速，增加转矩.减速器在原动机和工作机或执行机构之间

起匹配转速和传递转矩的作用，而且由于结构紧凑效率高、传递运动准确可靠、使用

维护简单并可成批生产在现代机械中应用极为广泛.而箱体作为减速器的载体，研究箱

体的加工工艺就显得尤为重要了.一般来说，箱体的结构比较复杂，箱体外面都有许多

平面和孔，内部呈腔形，壁薄且不均匀，刚度较低，加工精度要求较高，特别是主轴

承孔和基准平面的精度.通过对涡轮减速器箱体零件图的分析及结构形式的了解，从而

对减速器进行工艺分析、工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析，然后对一个铣

削工序和一个钻削工序进行夹具设计.

关键词：减速器，工艺分析，夹具设计，减速器箱体

涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计

Abstract

Speedreducerisenclosedbyarigidbodyinthegeartransmission,wormdriveorgear

wormtransmissionofindependentcomponents,commonlyusedinpowerandwork

machineastheslowdownbetweentransmissiondeviceitisarelativelysophisticated

machinery,theuseofitspurposeistoreducespeedandincreasetorquereducerprime

moverandworkinmachineorholdingthelinebetweeninstitutionsandthetransferspeed

matchinguptheroleoftorque,andbecausethecompactstructureefficiencyhightransfer

movementaccurateandreliableusesimplemaintenanceandbatchproductioninthemodern

machineryarewidelyasthecarrierofspeedreducerandcabinet,theprocessingtechnology

ofthecabinetisparticularlyimportantingeneral,thestructureofthecaseiscomplex,

outsidethetherearemanyplaneandhole,ininternalcavityshape,thewallisthinand

uneven,stiffnessislow,processinghigheraccuracy.Especiallythemainbearingholeand

benchmarktheprecisionoftheplanethroughtheturbinespeedreducerdrawinganalysis

andunderstandingofthestructureform,andontheanalysisofthetechnologyprocess

descriptionongearreducerandmachiningprocessoftechnicalrequirementsandaccuracy

analysis,andthenontoami