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模板支架方案

一、工程概况

本工程位于xxxxxxxxx,桥跨布置为两孔净跨30米的空腹式钢筋混凝土板拱，下部结构为实体式墩台、扩大基础。全桥共长74.78米，全宽12米。桥梁主体受力结构为钢筋混凝土拱圈，行车系则为拱上立柱接简支钢筋混凝土板，把人行道的外边板外挂拱型挡板，并用蘑菇石饰面。

二、现浇拱圈支架

1、支架设计

拱圈现浇支架采用扣件式钢管满堂支架，支架布置计算按最不利荷载进行，初步拟定立杆布置为：在全拱范围按照60cm×

水平横杆按照120cm步距布置，中间纵横向每5m在横断面设连续剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑，每4.5m高设置一道水平剪刀撑。竖向调节钢管扣件全部采用3

支架设计计算详见拱圈满堂支架计算书。

支架布置详见满堂支架布置示意图。

通过计算按上述支架布置，立杆下最大支承力为11.755KN，为了加强地基局部承载力，在立杆下增加底垫板，底垫板用20#槽钢，分散应力集中。

地基承载力最大在拱中过1/3下，平均压力为0.041N/m㎡，经过地基处理可以满足要求。

根据现场实际情况，考虑全部采用优质胶合木夹板作为模板较为合适。

2、支架预压

拱圈现浇支架在浇注混凝土前必须进行预压，按设计预压荷载在浇注完底板开始浇注顶板混凝土时，开始逐渐卸载，在实际施工时难以实现。现按先预压，通过预压时测量出的有关沉降数据，计算出预拱度，在支架模板安装时预留标高，以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求。

3、支架施工注意事项及要求：

（1）对选材的要求：

eq\o\ac(○,1)架杆主要采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，立杆、大横杆、小横杆、斜杆的钢管长度以4～6.5m为宜，脚手架钢管应符合下列要求：

A、钢管必须有产品质量合格证、质量检验报告等质量证明材料；

B、钢管表面必须平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

C、钢管使用前应对壁厚进行抽检，抽检比例不低于30％，对于壁厚减少量超过10％的应予以报废，不合格比例大于30％的应扩大抽检比例。

D、钢管必须进行防锈处理。

eq\o\ac(○,2)扣件应有出厂合格证，直角、回转、对接扣件要光滑、无裂缝，螺丝无锈蚀和滑丝，变形及损伤者严禁使用，钢管支撑采用的扣件必须符合下列要求：

A、扣件必须有生产许可证、检测报告和产品质量合格证等质量证明材料。

B、扣件使用前必须进行检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

C、扣件使用前应进行防锈处理。

eq\o\ac(○,3)跳板可采用钢、木、竹或钢木脚手板。

（2）对立杆的要求：

eq\o\ac(○,1)立杆是脚手架受力的主要杆件，落地立杆必须设有钢板底座，必须满足地基承载力的要求。

eq\o\ac(○,2)外立杆须高出建筑物面1.2m，防护栏杆不少于2道。

（3）对横杆的要求：

eq\o\ac(○,1)大横杆应架设在立杆内侧同一水平面内，外横杆的搭接点应错开，不应设在同一跨间，接点应错开，纵向间距不少于50mm，同一垂直面内上、下相邻的同排大横杆间纵向水平偏差控制在50mm以内。

eq\o\ac(○,2)小横杆应垂直放于大横杆之上，用扣件与大横杆紧固，靠近立杆者，应连接在立杆上。小横杆伸出大横杆外不少于100mm，横杆应水平设置，不得里高外低。

（4）对剪刀撑与连接杆的要求：

eq\o\ac(○,1)剪刀撑的设置应根据脚手架的长度决定。当脚手架长度小于30m时，应设置在脚手架两端的双跨范围内；大于30m时，除在两端设置外，还应在每隔30m净距的双跨内设置。剪刀撑的斜杆应在立杆的外侧，与大横杆成45°夹角。

eq\o\ac(○,2)搭设剪刀撑时应将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜在小横杆伸出部分上，斜杆两端距扣件距离不宜小于200mm，最下边的斜杆与立杆的连接点距离地面不宜大于500mm，以保证架子的稳定性。

（5）对辅助和防护措施的要求：

eq\o\ac(○,1)每步外立杆内侧应设1.2m高防护栏杆和200mm高挡脚板。

eq\o\ac(○,2)用于行人道的斜道，搭设位置应符合作业要求，其宽度不得小于1m，坡度以1:3为宜。

eq\o\ac(○,3)每作业层下要满铺竹笆片，3步以上，每米要有4点用16#铁丝与小横杆绑牢。

eq\o\ac(○,4)脚手架必须满足荷载要求，并设缆风绳，确保脚手架的稳定性。按规定搭设安全网，系安全带，戴安全帽，确保人身安全。

eq\o\ac(○,5)使用前必须经过验收合格方可使用。

eq\o\ac(○,6)在安装扣件时必须将扣件放正后再拧紧螺栓。拧紧时，用力均匀，一般控制在40～50牛顿米（4～5公斤米），最大不得超过60牛顿