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第一章

汽车配件入门知识;第一节汽车配件的类型;第一节汽车配件的类型;合件：由两个以上的零件组装，起到单一零件作用的组合体。

如：带盖的连杆、成对的轴瓦、带气门导管的缸盖等。

合件以其中的主要零件确定名称。

;总成件：由若干零件、合件、组合件装成一体，能单独起某一机构作用的组合体。

如：发动机总成、离合器总成、变速器总成。;二、汽车标准件;第二节国产汽车零部件的编号规则;2、汽车零部件编号表达式

完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。;组号：用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列，见附录。

分组号：用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号，按顺序排列。;第三节进口汽车配件的编号规则;1、一般配件号的编号规则;丰田配件编码头号的规律：

0打头的都是各种包类；

1打头的都是发动机件；

2打头的都是发动机附属件；

3打头的都是变速箱件；

4打头的都是底盘件；

5打头的都是汽车外皮件；

6打头的都是车身和内饰件；

7打头的都是车身装饰件；

8打头的都是汽车电器；

9打头的比较繁琐，都是一些标准零件，比如螺丝、胶圈、轴承、油封等；;2）设计号码—设计号码组的给号规则则分为“大发专用配件”及“丰田通用配件”两种。

（1）大发专用配件代码的构成，是将设计号码组前两位数字定为87，这是大发专用代码。第三位按车牌名代码给以数字或字母，车牌名的代码。其后两位是设计代码，按设计顺序给号。;2、标准配件号的编号规则

1）基础号码中，第一位定位9，第二、三位是名称和种类的数字代码，第四、五位是再细分名称的数字代码。

2）设计号码中，第一位是材料或表面处理的数字代码，后面四位是尺寸的数字代码。

;二、德国大众系列汽车配件编号规则

德国大众系列中，汽车配件是通过阿拉伯数字和英文字母的组合来进行科学的编号的。

1、大众系列汽车配件编号表达式

（L）XXXXXXXXXXXXXX

①②③④⑤⑥⑦

①表示国产配件记L。

②表示车型号。表示汽车的车型、发动机或变速器的型号。

③为主组号。表示该零件所属的主总成。

④为组号。表示该零件所属的子总成。

⑤表示为零件号。

⑥表示更改标记。

⑦表示颜色代码。;举例：L3C0?850?127?C?B41说明这组编号的含义。;“五看”、“四法”：;2、看包装

汽车零配件互换性很强，精度很高，为了能较长时间存放，不变质，不锈蚀，需在产品出厂前用低度酸性油脂涂抹。正规的生产厂家，对保装盒的要求也十分严格，要求无酸性物质，不产生化学反应，有的采用硬型透明塑料抽真空包装。考究的包装能提高产品的附加值和身价，箱、盒大都采用防伪标记，常用的有镭射、条码、暗印等。在采购配件时，这些很重要。;3、看文件资料

首先要查看汽车配件的产品说明书，产品说明书是生产厂进一步向用户宣传产品，为用户做某些提示，帮助用户正确使用产品的资料。通过产品说明书可增强用户对产品的信任感。一般来说，每个配件都应配一份产品说明书（有的厂家配用户须知）。

如果交易量相当大，还必须查询技术鉴定资料。进口配件还要查询海关进口报关资料，国家规定，进口商品应配有中文说明，一些假冒进口配件一般没有中文说明，且包装上的外文，有的文法不通，甚至写错单词，一看便能分辨真伪。;2）油漆工艺

现在一般都采用电浸漆、静电喷漆，有的还采用真空手段和高等级静电漆房喷漆。;3）电焊工艺

在汽车配件中，减震器、钢圈、前后桥、大梁、车身等均有电焊焊接工序。产品焊缝整齐、厚度均匀，表面无波纹形、直线性好，即使是点焊，焊点、焊距也很规则，这一点哪怕再好的手工操作也无法做到。;4）高频热处理工艺

汽车配件产品经过精加工以后才进行高频淬火处理，因此淬火后各种颜色都原封不动地留在产品上。如汽车万向节内、外球笼经淬火后，就有明显的黑色、青色、黄色和白色，其中白色面是受摩檫面，也是硬度最高的面。目测时，凡是全黑色和无颜色区别的，肯定不是高频淬火。;5、看非使用面的表面伤痕

表面伤痕是在中间工艺环节由于产品相互碰撞留下的。高质量的产品由很高的工艺装备系数作保障，所以高水平工厂的产品是不可能在中间工艺过程中互相碰撞的。以此推断，凡在产品不接触面留下伤痕的产品，肯定是小厂、小作坊生产的劣质品。

;二、四法

1、检视法

（1）表面硬度是否达标

（2）结合部位是